Zum Inhalt springen

Wie viel PS hat der Ford Ranger?

Gefragt von: Wieland Kern  |  Letzte Aktualisierung: 4. Mai 2026
sternezahl: 4.3/5 (56 sternebewertungen)

Der Ford Ranger hat je nach Motorisierung und Ausstattungslinie unterschiedliche PS-Zahlen, die von etwa 170 PS (2.0L EcoBlue Diesel) bis zu 292 PS (3.0L V6 EcoBoost Benzin im Raptor) reichen, wobei auch der neue Plug-in-Hybrid (PHEV) mit 281 PS Systemleistung verfügbar ist und Diesel-Varianten mit 205/210/213 PS (2.0L Bi-Turbo) sowie ein starker V6-Diesel mit bis zu 240 PS (oder 241 PS im MS-RT) angeboten werden.

Wie viel PS hat ein Ranger?

Dank 207 kW (281 PS) Leistung 697 Nm Drehmoment und einer maximalen Anhängelast von bis zu 3500 kg 3 gibt es keine Kompromisse bei der gewohnten Robustheit und Leistungsfähigkeit des Ford Ranger.

Wie viel PS hat der Ford Ranger Wildtrak?

Der Ford Ranger Wildtrak kommt mit verschiedenen Motorisierungen, aber die häufigsten modernen Varianten bieten 151 kW (205 PS) oder 177 kW (240 PS), wobei die 240-PS-Version oft mit einem 3.0L V6 Dieselmotor erhältlich ist, der beeindruckende Leistung (240 PS / 600 Nm) für Arbeit und Abenteuer liefert. Ältere Modelle hatten auch 2.0L Motoren mit ca. 213 PS. 

Wie viel kostet der Ford Ranger?

Der Ford Ranger kostet je nach Ausstattung, Motorisierung (Diesel, Benziner, PHEV) und Händler unterschiedlich, startet aber bei günstigen Einstiegsmodellen (XLT) um 37.000 € zzgl. MwSt., während gut ausgestattete Modelle (Wildtrak, MS-RT) oder der Plug-in-Hybrid (PHEV) schnell 60.000 € bis über 70.000 € zzgl. MwSt. erreichen können, wobei auch Angebote und Rabatte den Preis beeinflussen. 

Welcher Ford Ranger Motor ist der beste?

Der "beste" Ford Ranger Motor hängt vom Einsatzzweck ab: Der 3.0L V6 Diesel (Raptor) ist der leistungsstärkste und beste für Offroad und schwere Lasten, während der zuverlässige, ältere 3.2L 5-Zylinder Diesel als kräftige und gut ziehende Alternative gilt; der modernere 2.0L Bi-Turbo Diesel bietet eine gute Balance aus Kraft (besonders die 210 PS Variante) und Effizienz, ideal für Vielfahrer. Für Benziner ist der 2.3L EcoBoost der moderne Favorit.
 

Kraft & Komfort – so fährt der neue Ford Ranger Wildtrak 2023

41 verwandte Fragen gefunden

Was ist das häufigste Problem beim Ford Ranger?

Probleme mit der Ölpumpe

Ein häufiges Problem beim Ford Ranger betrifft die Ölpumpe. Eine defekte Ölpumpe kann schwerwiegende Folgen haben und führt beim Ford Ranger oft zum Motorschaden. Zu den häufig betroffenen Motoren gehören der 3.2 TDCI Diesel und der 2.2 TDCI Diesel.

Ist der Ford Ranger ein PKW oder Lkw?

Der Ford Ranger wird in Deutschland grundsätzlich als LKW homologiert und zugelassen, was sich auch auf die Versicherung auswirkt; es gibt jedoch nach einer Gesetzesänderung 2020 die Möglichkeit der Umschlüsselung als PKW (oft mit Gewichtsbesteuerung als LKW), wenn bestimmte Kriterien erfüllt sind (z.B. Doppelkabine mit weniger als 50% Ladefläche), was aber die Steuerlast erhöhen kann. Die Entscheidung hängt vom Modell (Anzahl der Sitze/Kabine) und der gewünschten Besteuerung ab, wobei die offizielle Zulassung in den Papieren entscheidet.
 

Ist ein Ford Ranger teuer im Unterhalt?

Der Unterhalt eines Ford Rangers umfasst variable Kosten für Kraftstoff, Versicherung (je nach Typklasse und SF-Klasse) sowie feste Ausgaben für Steuer (reduzierbar durch „Pickup-Umschreibung“) und Wartung (günstige „Economy“-Services verfügbar), wobei Verbrauch und Wartungskosten je nach Motor (EcoBlue Diesel vs. Raptor) stark schwanken; ein gut gewarteter Dieselmotor hält typischerweise über 250.000 km.
 

Was kostet ein Ford Ranger an Steuern?

Die Kfz-Steuer für einen Ford Ranger hängt stark von der Zulassungsart ab: Als LKW (Bauart A) sind es oft hohe Beträge (z.B. ca. 670 €), aber durch eine sogenannte "Pickup-Umschreibung" auf die Bauart BE (Pick-up) reduziert sich die Steuer auf einen günstigeren Satz (ca. 190–200 € pro Jahr), da er dann als spezieller Pickup besteuert wird, was durch ein Gutachten und eine Ummeldung bei der Zulassungsstelle erreicht wird. Neuere Modelle mit strengerer Euro-Norm oder als PKW (wenn nicht umgeschrieben) können auch bei ca. 260 € oder mehr liegen, aber die LKW- oder Pickup-Zulassung ist meist die günstigste Option.
 

Wie groß ist der Tank beim Ford Ranger?

Der Standard-Tankinhalt für einen Ford Ranger liegt bei 80 Litern, was für die meisten Modelle gilt, einschließlich älterer und neuerer Generationen. Es gibt auch Optionen für größere Zusatztanks, insbesondere für Fernreisen oder den Raptor, mit Kapazitäten von 135 bis 140 Litern, aber das Basismodell fasst 80 Liter.
 

Wie viele Kilometer hält ein Ford Ranger?

Wie lange hält ein Ford Ranger Motor? Ein gut gewarteter Ranger-Dieselmotor hält typischerweise:250.000 bis über 400.000 kmLebensdauer hängt stark von Wartung, Ölwechselintervallen und Einsatzbeding...

Welchen Führerschein brauche ich für einen Ford Ranger?

Den Ford Ranger kann man in der Regel mit dem Führerschein Klasse B (PKW-Führerschein) fahren, da er oft unter 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht bleibt, aber wegen seiner Nutz- und Anhängerlast oft als LKW zugelassen ist. Das Ziehen von Anhängern über 750 kg ist mit Klasse B aber nur erlaubt, wenn die Gesamtmasse von Fahrzeug und Anhänger 3.500 kg nicht übersteigt; sonst braucht man BE (oder B96), wenn der Anhänger gebremst ist und das Gesamtgewicht bis 7.000 kg geht. 

Welcher Pick-up ist besser, der Ranger oder der Raptor?

Der Ford Ranger ist der vielseitigere und günstigere Standard-Pickup, ideal für Arbeit und Alltag, während der Ford Ranger Raptor eine extrem geländegängige, leistungsstarke Performance-Variante ist – spezialisiert auf Offroad-Spaß mit stärkerem Fahrwerk, besserer Bodenfreiheit und V6-Benzinmotor, aber mit geringerer Zuladung, niedrigerer Anhängelast und höherem Preis. 

Warum haben so viele Ford Ranger Motorschaden?

Der Ford Ranger gilt als robuster Allrounder, doch in bestimmten Modellen lauert ein verstecktes Risiko: Produktionsrückstände im Motorblock können den Ölfluss behindern und zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Ford ruft deshalb weltweit über 20.000 Fahrzeuge zurück, darunter auch tausende in Deutschland.

Welches ist der beste Ford Ranger?

Der "beste" Ford Ranger hängt von Ihren Bedürfnissen ab: Der Raptor ist der Beste für extreme Offroad-Performance, der Wildtrak bietet Luxus und vielseitige Ausstattung für Lifestyle und Arbeit, der Wolftrak ist ein robustes Sondermodell für den professionellen Einsatz, und der Platinum steht für höchsten Komfort. Für reine Arbeit ist ein XL oder XLT gut, während ältere Modelle wie 2009, 2010 und 2021-2024 als besonders zuverlässig gelten.
 

Was kostet ein Ford Ranger neu?

Der Ford Ranger XLT als Einstiegsmodell kostet aktuell 36.975 € zzgl. Mwst. und der reichlich ausgestattete Ford Ranger MS-RT mit 241 PS ist ab 67.975 € zzgl. Mwst. erhältlich.

Ist der Ford Ranger ein zuverlässiges Auto?

Der Ford Ranger gilt als robustes Arbeitstier mit guter Geländetauglichkeit, hat aber bekannte Schwachstellen, vor allem Rost (besonders an Chassis/Unterboden) und Probleme mit der Elektronik/Sensoren sowie spezifische Motorkomponenten (z.B. AGR-Ventil), die aber oft durch Rostschutzbehandlung und Wartung minimiert werden können. Neuere Modelle zeigen tendenziell Verbesserungen, aber gründliche Inspektion, Rostschutz und Pflege sind entscheidend für die Zuverlässigkeit.
 

Wie viel kostet die Kfz-Versicherung für einen Ford Ranger?

Die Kfz-Versicherungskosten für einen Ford Ranger variieren stark je nach Modell, Baujahr, Nutzung (privat/gewerblich) und Tarif, bewegen sich aber oft im Bereich von einigen hundert bis über tausend Euro pro Jahr für Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko, da er oft als Nutzfahrzeug/Transporter eingestuft wird. Sie können grob mit Kosten ab ca. 240€ (Haftpflicht) bis 2.000€+ (Vollkasko) pro Jahr rechnen, wobei spezielle Tarife für Pick-ups existieren. Ein Vergleich über spezialisierte Rechner (z.B. ADAC, Autokostencheck) ist unerlässlich.
 

Wie viel PS hat der stärkste Ford Ranger?

KÖLN, 24. März 2023 – Ford bietet den neuen Ranger Raptor ab sofort mit einer weiteren Motorisierung an: Der ultimative Performance-Pick-up geht in Deutschland nun auch mit einem 154 kW (210 PS)* starken EcoBlue-Dieselmotor (Drehmoment: 500 Nm) an den Start.

Wie teuer ist ein Ford Ranger im Unterhalt?

Der Unterhalt eines Ford Rangers umfasst variable Kosten für Kraftstoff, Versicherung (je nach Typklasse und SF-Klasse) sowie feste Ausgaben für Steuer (reduzierbar durch „Pickup-Umschreibung“) und Wartung (günstige „Economy“-Services verfügbar), wobei Verbrauch und Wartungskosten je nach Motor (EcoBlue Diesel vs. Raptor) stark schwanken; ein gut gewarteter Dieselmotor hält typischerweise über 250.000 km.
 

Wie schnell kann ein Ford Ranger fahren?

Der Dieselkonsum liegt hier zwischen 8,4 und 8,8 Litern, der Paradesprint erfolgt in 10,3 Sekunden, mit Automatik 0,3 Sekunden langsamer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt immerhin 175 km/h.

Haben alle Ford Ranger Lkw Zulassung?

Hat der Ford Ranger eine Lkw-Zulassung? Ja, der Ford Ranger hat serienmäßig eine Lkw-Zulassung, genau wie alle Ford Kögler Nutzfahrzeuge.