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Was bedeutet DOT 035 8k?

Gefragt von: Karsten Haupt  |  Letzte Aktualisierung: 17. April 2026
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Die Kombination "DOT 035 8k" auf einem Reifen bedeutet, dass der Reifen in der 03. Kalenderwoche des Jahres 2008 (oder 2018, je nach Interpretation der letzten Stellen) produziert wurde, wobei "035" den Herstellungsort (Tschechien) und "8k" das Herstellungsdatum (Woche 08 des Jahrzehnts) anzeigt, wobei die genaue Zahl vor der 8 und die Art der letzten Ziffern das Jahr bestimmen, da nach 2000 eine vierstellige Zahl steht, aber das "k" in älteren Codierungen vorkam oder bei bestimmten Herstellern verwendet wird.

Was bedeutet DOT 035 bei Reifen?

Die DOT-Nummer auf Reifen identifiziert Hersteller, Produktionsort und Herstellungsdatum; DOT 035 bedeutet spezifisch, dass der Reifen im Werk des Herstellers in der Tschechischen Republik produziert wurde, wobei die ersten drei Ziffern den Werkscode darstellen. Die folgenden Ziffern (z. B. 035 + 2920) geben dann die genaue Produktionswoche (KW 29) und das Jahr (2020) an, was für das Alter des Reifens entscheidend ist.
 

Was bedeutet DOT 8?

Die DOT-Nummer ist das entscheidende Indiz für das Herstellungsdatum. Sie ist auf jeder Reifenflanke zu finden und hat mindestens acht Stellen.

Wie liest man eine DOT-Nummer?

Um die DOT-Nummer auf einem Reifen entschlüsseln zu können, konzentriert man sich auf die letzten vier Ziffern, die das Herstellungsdatum angeben: Die ersten beiden Ziffern stehen für die Kalenderwoche und die letzten beiden für das Herstellungsjahr, z. B. bedeutet 2218, dass der Reifen in der 22. Kalenderwoche des Jahres 2018 produziert wurde. Die vollständige DOT-Nummer beginnt mit "DOT", enthält weitere Buchstaben und Zahlen für Werk und Reifengröße, aber nur die letzten vier Ziffern sind für das Alter relevant.
 

Was bedeutet ein Dreieck in der DOT-Nummer?

DOT-Nummer für Autoreifen vor dem Jahr 2000

Die ersten beiden Ziffern stehen für die Woche der Produktion, die dritte Zahl für die letzte Ziffer des Jahres. Das Symbol steht für die Dekade. Ein Dreieck steht dies für die 90er Jahre.

Reifenbezeichnungen einfach erklärt

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Was bedeutet ein Dreieck in der DOT-Nummer eines Reifens?

Beispiel bei einer dreistelligen DOT-Nummer:

Damit man noch das Jahrzehnt erkennen kann, befindet sich bei Reifen, die zwischen 1990 und 1999 produziert wurden, nach der letzten Zahl noch ein Dreieck. Steht dort also 115 mit einem Dreieck, wurde der Reifen in der 11. Woche des Jahres 1995 hergestellt.

Was bedeutet DOT 2318?

2318: Der Reifen wurde in der 23. Kalenderwoche, also im Juni 2018 hergestellt.

Was bedeutet DOT A5EX?

Auf der Seitenwand eines Reifens befinden sich nicht nur Angaben zur Größe und zum Produktionsdatum, sondern auch zum Hersteller und zur Fabrik, in der ein Reifen gefertigt wurde. Der DOT-Code „A5EX 2DPR 1007“ auf der Seitenwand bedeutet demnach Folgendes: A5 = Fabrikcode. EX = Größencode.

Was heißt DOT 93?

Bei Reifen bedeutet "DOT 93" in der Regel, dass die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer auf der Reifenflanke auf das Herstellungsdatum hinweisen, wobei "9" die 9. Kalenderwoche und "3" das Jahr 2003 (oder 2013, 2023, etc.) meint, also Kalenderwoche 9 im Jahr X3 (z.B. 2003). Die DOT-Nummer (Department of Transportation) ist ein Code, der das Alter und Herstellungsort eines Reifens verschlüsselt, wobei die letzten vier Ziffern das genaue Produktionsdatum (KW/Jahr) anzeigen.
 

Wie lange hält ein DOT bei Reifen?

Reifen sollten generell maximal 10 Jahre alt sein, wobei Experten wie der ADAC und TÜV empfehlen, sie schon nach 6 bis 8 Jahren (Sommerreifen) bzw. 6 Jahren (Winterreifen) zu wechseln, da Gummi altert und die Sicherheit leidet, selbst bei geringer Nutzung; bei Neureifen gelten 3 Jahre als fabrikneu, 5 Jahre als neu. Das Herstellungsdatum (DOT-Nummer) gibt das Alter an und ist entscheidend für den Wechsel, nicht nur das Profil.
 

Welche Radreifenkombination darf ich fahren?

Um herauszufinden, welche Rad-Reifen-Kombination Sie fahren dürfen, schauen Sie in Ihre Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) unter den Punkten 15.1 und 15.2 (früher 20-23) nach, dort sind die erlaubten Reifengrößen vermerkt, oder nutzen Sie die Herstellerschlüsselnummer (HSN) und Typschlüsselnummer (TSN) aus den Punkten 2.1 und 2.2 in einem Felgenkonfigurator, da nur freigegebene Kombinationen ohne Eintragung erlaubt sind und nicht-zugelassene Kombinationen zu Mängeln bei der Hauptuntersuchung (HU) führen können. 

Was bedeutet eine DOT-Nummer mit nur 3 Ziffern?

Eine dreistellige DOT-Nummer auf einem Reifen (z.B. 438) bedeutet, dass er vor 2000 produziert wurde: Die ersten zwei Ziffern geben die Kalenderwoche (43) und die letzte Ziffer das Jahr (8) an, wobei ein kleines Dreieck das Jahrzehnt (80er vs. 90er Jahre) klärt, aber ältere Reifen mit nur drei Stellen sind heute kaum noch sicher. Seit 2000 sind DOT-Nummern vierstellig, was die Zuordnung eindeutig macht (z.B. 1423 = 14. Woche 2023).
 

Wie alt dürfen Reifen maximal sein?

Reifen haben kein gesetzliches Höchstalter, aber Experten empfehlen, sie maximal 8 bis 10 Jahre zu nutzen, da die Gummimischung altert und die Sicherheit leidet, selbst bei ausreichendem Profil; Winterreifen sollten schon nach 6 Jahren auf Alterung geprüft werden. Als "neu" gelten fabrikneue Reifen bis 3 Jahre, als "neu" oder "neuwertig" bis 5 Jahre; das Alter erkennen Sie an der vierstelligen DOT-Nummer auf der Reifenflanke (z.B. "3322" = 33. KW 2022).
 

Ist die Reifen-DOT-Nummer für den TÜV relevant?

Ja, Reifenalter (DOT-Nummer) und Zustand sind beim TÜV sehr relevant, da sie sicherheitskritisch sind; es gibt zwar keine starre gesetzliche Altersgrenze, aber Prüfer achten genau auf sichtbare Mängel (Risse, Porösität) und Profiltiefe (min. 1,6 mm). Reifen ab 8-10 Jahren gelten als kritisch, ältere als veraltet, besonders bei Anhängern (max. 6 Jahre), was zu Mängeln oder der Verweigerung der Plakette führen kann, auch bei guter Profiltiefe.
 

Wie liest man eine DOT?

Um die DOT-Nummer auf einem Reifen entschlüsseln zu können, konzentriert man sich auf die letzten vier Ziffern, die das Herstellungsdatum angeben: Die ersten beiden Ziffern stehen für die Kalenderwoche und die letzten beiden für das Herstellungsjahr, z. B. bedeutet 2218, dass der Reifen in der 22. Kalenderwoche des Jahres 2018 produziert wurde. Die vollständige DOT-Nummer beginnt mit "DOT", enthält weitere Buchstaben und Zahlen für Werk und Reifengröße, aber nur die letzten vier Ziffern sind für das Alter relevant.
 

Wie alt dürfen Pirelli Reifen sein?

Nach Angaben der European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) gelten Reifen ab dem Herstellungsdatum 5 Jahre lang als neu. Im Durchschnitt empfehlen Sicherheitsorganisationen, die Reifen nach 2 bis 4 Jahren oder nach 10.000 bzw. 15.000 Kilometern zu wechseln.

Was bedeutet DOT dva 4?

„DOT“ ist die Abkürzung für „Department of Transportation“ (das Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten). Die DOT-Nummer gibt Folgendes an: Produktionsstandort (3 Ziffern), Reifengröße (2 Ziffern), Konstruktion (4 Ziffern) und Produktionswoche (die letzten 4 Ziffern).

Kann man 17 Jahre alte Reifen noch fahren?

Für den TÜV gibt es keine gesetzlich vorgeschriebene Altersgrenze für Reifen. Entscheidend sind vielmehr der Zustand der Reifen, die Profiltiefe (mindestens 1,6 mm) und eventuelle Beschädigungen. Reifen mit sichtbaren Rissen oder einer verhärteten Gummimischung können jedoch zur Verweigerung der Plakette führen.

Soll ich 7 Jahre alte Reifen austauschen?

TÜV, ADAC und Co. empfehlen in aller Regel ein maximales Reifenalter von sechs Jahren. Allerdings räumen die Experten ein, dass qualitativ hochwertigere Reifen durchaus auch acht oder sogar zehn Jahre lang gefahrlos gefahren werden können. Allerspätestens nach zehn Jahren sollten Sie den PKW-Reifen aber wechseln!

Kann man mit 10 Jahre alten Reifen noch fahren?

Nein, 10 Jahre alte Reifen sind nicht mehr sicher und sollten unbedingt ersetzt werden, auch wenn das Profil noch gut aussieht, da die Gummimischung aushärtet, porös wird und dadurch Haftung, Bremsleistung (besonders bei Nässe) und Aquaplaning-Eigenschaften stark verschlechtert werden, was das Unfallrisiko erhöht. Während es gesetzlich keine klare Altersgrenze gibt (nur Profiltiefe), empfehlen Experten wie ADAC, Michelin und der Bundesverband Reifenhandel (BRV) einen Austausch spätestens nach 8-10 Jahren, bei Winterreifen sogar schon nach 8 Jahren.
 

Welche neuen Reifenregelungen gelten ab 2025?

Seit 2025 gelten neue, strengere Regeln für Motorradreifen: Herstellerfreigaben (Unbedenklichkeitsbescheinigungen) sind für abweichende Reifentypen nicht mehr ausreichend; stattdessen müssen diese in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden, was eine Einzelabnahme bei einer Prüforganisation (TÜV/DEKRA) erfordert, da ältere Reifen mit Freigabe ab dem 31.12.2024 ungültig wurden, was die Betriebserlaubnis gefährdet. Für Pkw gibt es ebenfalls Winterreifen-Pflichten, die das Alpine-Symbol (Schneeflocke) vorschreiben. 

Wie erkennt man das Herstellungsdatum?

Um das Produktionsdatum herauszufinden, schauen Sie bei Fahrzeugen auf die DOT-Nummer bei Reifen (letzte vier Ziffern: Woche/Jahr), auf Aufkleber im Kofferraum oder in den Fußmatten, die VIN (FIN) entschlüsseln (10. Stelle = Jahr) oder das Produktionsdatum auf verbauten Teilen wie Scheiben und Batterien prüfen (oft mit Punkten oder als KW/Jahr angegeben). Bei Reifen steht die vierstellige DOT-Nummer auf der Flanke: Die ersten beiden Ziffern sind die Kalenderwoche, die letzten beiden das Jahr. 

Kann ich 8 Jahre alte Winterreifen verwenden?

Als Grundregel gilt: Sind seit dem Herstellungsdatum 10 Jahre vergangen, sollten Sie den Reifen unbedingt austauschen lassen. Hat er allerdings vorher die per Gesetz vorgeschriebene Profiltiefe unterschritten, muss er früher gewechselt werden.