Zum Inhalt springen

Wann fliegt die Antonov wieder ab?

Gefragt von: Brunhilde Bergmann  |  Letzte Aktualisierung: 11. Mai 2026
sternezahl: 4.7/5 (61 sternebewertungen)

Am 9. Dezember 2025 stürzte die letzte flugfähige Antonow An-22 "Antei" in Russland ab. Das Transportflugzeug, das sich nach Wartungsarbeiten auf einem Testflug befand, zerbrach laut Augenzeugenberichten bereits in der Luft.

Wann ist Antonov zerstört worden?

Die einzige flugfähige Antonow An-225 wurde beim russischen Überfall auf die Ukraine am 27. Februar 2022 auf ihrer Heimatbasis Kiew-Hostomel in der Ukraine zerstört (siehe unten).

Wann fliegt die Antonov 225?

Jahrelang flog Dmytro Antonow als Chefpilot von Antonov Airlines die riesige An-225 "Mrija" in fast alle Winkel der Welt. Als Russland Ende Februar 2022 die Ukraine angriff, wäre er mit dem sechsstrahligen Einzelstück beinahe kurz davor vom Werksflugplatz Kiew-Hostomel entkommen.

Wird die Antonov an 2 noch gebaut?

Seit 2022 erfolgen mit der An-2 von Strausberg aus nur noch Rundflüge über Berlin und von den Flughäfen Barth und Heringsdorf aus Rundflüge über den Ostseeinseln. Um 2024 waren in Russland noch 35 Flugzeuge für Personentransport registriert und etwa 300 in Transport und Landwirtschaft. 6 TWS-2MS waren in Bau.

Wird es wieder eine Antonov 225 geben?

Nach der Zerstörung der An-225 "Mriya" durch russische Truppen stellt sich die Frage, ob das Flugzeug wieder aufgebaut werden soll. Doch für Alexander Krivokon, ehemaliger Antonov-Präsident, ist die Antwort klar: Nein.

Leipzig: Antonow gelingt Flucht vor den Russen

42 verwandte Fragen gefunden

Ist die Antonow An-225 immer noch das größte Flugzeug?

Dies ist die tragische Geschichte der in der Ukraine gebauten Antonov An-225 Mriya (ukrainisch für „Traum“), die bis zu ihrer Zerstörung durch die Russen im Jahr 2022 mehrere Rekorde als größtes und schwerstes im Einsatz befindliches Frachtflugzeug hielt.

Ist Antonov russisch oder ukrainisch?

Die Antonow An-124 Ruslan (kyrillisch Антонов Ан-124 „Руслан“; NATO-Codename: Condor) wurde Ende der 1970er Jahre vom sowjetischen Konstruktionsbüro Antonow als großes Transportflugzeug für die Streitkräfte konzipiert. Ziel der Entwicklung war ein Flugzeug mit einer hohen Nutzlast.

Wie viele Piloten fliegen die Antonov 225?

Die Besatzung, bestehend aus: Oleksandr Galunenko (Kapitän), Sergii Gorbik (Co-Pilot), Sergii Nechayev (Navigator), Oleksandr Shuleshchenko (leitender Flugingenieur), Volodymyr Gusar (Flugingenieur), Vyacheslav Belousov (Funkoperator) und Mykhaylo Kharchenko (leitender Testflugingenieur), flog die AN-225 zum ersten Mal.

Wie viele Antonov an-225 gibt es?

Bis heute wurde nur eine einzige Antonov AN-225 bis zum Abschluss gebaut. Ende der 1980er Jahre wurde mit der Fertigung einer zweiten Maschine begonnen. Als diese jedoch 2009 immer noch nicht abgeschlossen war, wurde die Produktion eingestellt. Im Februar 2022 wurde die AN-225 zerstört.

Ist Antonow Russe oder Ukrainer?

Antonov (d/b/a Antonov Company, ehemals Aeronautical Scientific-Technical Complex named after Antonov oder Antonov ASTC, und davor Antonov Design Bureau, nach seinem Chefkonstrukteur Oleg Antonov) ist ein ukrainisches Unternehmen für die Herstellung und den Service von Flugzeugen.

Ist 2025 schon ein Flugzeug abgestürzt?

Juni 2025. Unmittelbar nach dem Start von Air India-Flug 171 stürzt die Boeing 787-8 Dreamliner in ein Gebäude der medizinischen Hochschule in Mumbai.

Wie viele Panzer passen in die Antonov?

In die Antonow passen komplette Panzer sowie auch LKWs problemlos rein. Die Antonow AN-225 transportiert sogar die sowjetische Raumfähre Buran.

Warum keine Reihe 17 im Flugzeug?

Übrigens: Weil in Italien und Brasilien die 17 als Unglückszahl gilt, gibt es in manchen Flugzeugen auch keine Reihe 17. Achten Sie mal bei Ihrem nächsten Flug darauf!

Gibt es überhaupt noch Antonow-Reifen?

Die einzige fertiggestellte An-225 wurde 2022 während der Schlacht um den Flughafen Antonow im Zuge des russischen Einmarsches in die Ukraine zerstört . Im selben Jahr kündigte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj Pläne zum Bau einer zweiten An-225 als Ersatz für das zerstörte Flugzeug an.

Wie viel Schub hat Antonov?

Traumhaft sind nicht nur ihre Maße – Länge 84 Meter, Spannweite 88,4 Meter -, sondern auch ihre Leistungsdaten: 250 Tonnen Fracht kann die "Mrija" in die Luft hieven, beschwingt von den fast 1.400 kN Schub ihrer sechs D-18T-Turbofans von Iwtschenko Progress. Markenzeichen der An-225 sind ihre sechs D-18T-Triebwerke.

Wird die Antonov 225 wieder gebaut?

Inzwischen hat sie 30 Dienstjahre auf dem Buckel. Nur ein einziges Exemplar wurde von dem Frachtflugzeug gebaut. Nun berichten ukrainische Medien, dass der Hersteller Antonow mal wieder Anstrengungen unternimmt, das Geld aufzutreiben, das nötig wäre, ein weiteres Exemplar zu bauen. Genau genommen: ihn fertigzustellen.

Was ist das größte jemals gebaute Flugzeug?

Die Antonow An-225 Mrija ist das größte jemals gebaute Flugzeug. Sie wurde in der Sowjetzeit entwickelt und in der Ukraine für den Transport schwerer Fracht, darunter die sowjetische Raumfähre Buran, gebaut. Es wurde nur eine einzige An-225 fertiggestellt, die mehrere Weltrekorde in Bezug auf Größe und Nutzlastkapazität hielt.

Wer hat die Antonov 225 zerstört?

Aktualisiert am 06.04.2022Lesedauer: 3 Min. Die Antonov An-225 war ein Unikat. Im Ukraine-Krieg wurde sie von russischen Raketen zerstört.

Was ist Putins Flugzeug?

Dessen Erstflug erfolgte im November 2023. Mit Ausnahme der staatlichen kubanischen Fluggesellschaft Cubana werden alle Flugzeuge des Typs vom russischen Staat betrieben, auch der russische Präsident Wladimir Putin nutzt weiterhin Maschinen des Typs Iljuschin Il-96.

Wem gehört die Krim tatsächlich?

Am 17. März 1991 stimmten 70,2 % aller abstimmenden Ukrainer bei einem Referendum für den Verbleib in der UdSSR. Am 24. August 1991 erklärte sich die Ukrainische SSR selbst in den bestehenden Grenzen, also einschließlich der Krim, für unabhängig.

Was geschah mit der russischen Antonow?

Am 9. Dezember 2025 stürzte die letzte einsatzfähige Antonov An-22 der russischen Luftwaffe kurz nach dem Start aufgrund eines Auseinanderbrechens in der Luft ab, wobei alle fünf Besatzungsmitglieder und drei Passagiere ums Leben kamen .

Was ist das größte russische Militärflugzeug?

Die An-124 ist nach der zerstörten Antonow An-225 Mrija (einer vergrößerten Variante der An-124) das zweitschwerste Serien-Frachtflugzeug der Welt und das schwerste im Einsatz befindliche Frachtflugzeug überhaupt. Die An-124 ist nach wie vor das größte militärische Transportflugzeug im aktiven Dienst.