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Wie viel kostet ein Mini Cooper in der Versicherung?

Gefragt von: Andrzej Nolte-Steffens  |  Letzte Aktualisierung: 26. Juli 2023
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Wie viel kostet eine Mini-Versicherung?
  • Kfz-Haftpflicht: ab 68 Euro. Berechnungsgrundlage für Kfz-Haftpflicht: ...
  • Die Teilkasko kostet jährlich ab 142 Euro. Berechnungsgrundlage für Teilkasko: ...
  • Für eine Vollkasko zahlen Sie ab 246 Euro. Berechnungsgrundlage für Vollkasko:

Was kostet ein Mini Cooper in Versicherung?

Kfz-Versicherungsrechner

Aktuell liegt die Typklassen-Einordnung für den Mini Cooper S Park Lane (HSN 0005 / TSN 807) bei 12 (Haftpflicht-Typklasse), 14 (Vollkasko-Typklasse) und 20 (Teilkasko-Typklasse). Für das 1.215 kg schwere Auto entspricht dies 59,92 Euro Haftpflicht im Monat und 178,00 Euro Vollkasko im Jahr.

Was kostet ein Mini an Steuern?

Die Kfz-Steuer kostet für den neuen Mini Cooper S 160 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 444 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 103 beziehungsweise 385 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 245 Euro zahlt, wer den Mini 15.000 Kilometer im Jahr fährt.

Ist ein Mini Cooper teuer?

Mini: Gelungenes Retro-Auto, leider sehr teuer

Allerdings in einer anderen Preisklasse. Für den Testwagen als Mini Cooper S Cabrio werden in der Grundausstattung 31.400 Euro aufgerufen. Hinzu kommen Extras in Summe von 11.300 Euro, so dass wir bei einem Endpreis von 42.700 Euro landen.

Wie teuer ist ein Mini Cooper Cabrio in der Versicherung?

Ein Mini Cooper S Cabrio käme in der Versicherung auf etwa 680 Euro. Ein Opel Astra G Cabrio kommt auf Versicherungskosten von etwa 720 Euro.

Mini Cooper One First (2018) im Kostencheck

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Was kostet ein Mini Cooper monatlich?

Monatliche Unterhaltskosten

Die Kfz-Steuer kostet für den neuen Mini Cooper 134 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 375 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 153 beziehungsweise 400 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 231 Euro zahlt, wer den Mini 15.000 Kilometer im Jahr fährt.

Wie viel kostet der billigste Mini Cooper?

Der günstigste Neuwagen-Einstieg in einen Mini Cooper gelingt mit den Varianten mit drei Türen und einem Basispreis von 24.350 Euro. Beim Fünftürer sind es mindestens 24.950 Euro. Wer sich für das Cabrio und sein Soft-Top entscheiden möchte, der sollte mindestens 28.750 Euro zur Verfügung haben.

Sind MINIs anfällig?

Die Mängelliste beim Mini kann dadurch schnell mal Maxi werden: Klappernde Glasdächer, Wassereinbrüche oder undichte Scheiben treten bei vielen Fahrzeugen auf. Ein genauer Blick auf die Scheinwerfer gehört auch zur Pflichtaufgabe, denn laut TÜV-Mängelbericht haben selbst jüngere Fahrzeuge Probleme mit dem Licht.

Welche Menschen fahren Mini Cooper?

Der typische Mini-Fahrer ist eine Fahrerin. Jung, eher unter 30, gerne Studentin. Demoskopisch betrachtet entspricht sie dem Traum von einer Frau: hübsch, weltläufig, fröhlich, sportlich, draufgängerisch. Der typische Mini-Fahrer ist eine Fahrerin.

Ist ein Mini Cooper ein gutes Auto?

Unterm Strich erhält der Mini vier von fünf Sternen im ADAC Ecotest – damit gehört er zu den empfehlenswerten Fahrzeugen. Beim Thema Elastizität gibt es in puncto Fahrspaß auch einen Wermutstropfen.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer 2022?

Als "Sockelbetrag" werden künftig für Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fällig, für Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen für jedes ausgestoßene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgünstige Autos attraktiver zu machen.

Wird Kfz-Steuer 2023 teurer?

In Sachen Kfz-Steuer ist aufatmen angesagt! 2023 kommen keine Steuererhöhungen für Kfz auf Sie zu. Sogar die geplante nächste Stufe der CO2-Bepreisung für Diesel- und Benzin wurde ausgesetzt: Zum 1. Januar 2023 sollte die Bepreisung von CO2 eigentlich auf 35 Euro pro Tonne CO2 angehoben werden.

Ist der Mini Cooper von BMW?

Ein Jahr nach Verkauf der Rover Group – die Marke MINI war der BMW Group verblieben – feierte der neue MINI unter dem Dach der BMW Group im Sommer 2001 Weltpremiere und läutete mit den Modellen MINI One und MINI Cooper das Comeback der Marke ein.

Was ist besser Mini One oder Mini Cooper?

Der One fährt mit 90 PS, der Cooper mit 115 PS, im S sind es 163 PS. Beim One erfüllt der Vierzylinder brav (und blass) seine Pflicht – laufruhig und kultiviert. Viel vorzuwerfen ist ihm eigentlich nicht. Nur: Die Fahrleistungen auf dem Papier sind deutlich besser, als sie sich auf der Straße anfühlen.

Was kostet ein Mini Cooper Schlüssel?

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Welche Probleme haben Mini Cooper?

Beim TÜV fällt der Mini überdurchschnittlich oft durch. Vor allem erhöhtes Lenkungsspiel und schlechte Bremswirkung hinten sowie sehr häufig Ölverlust sind die größten Problemstellen. 9/2001: Fahrzeugbrand, verursacht durch elektrostatische Aufladung beim Tankvorgang.

Warum ist der Mini so teuer?

Denn er huscht nicht nur knackig durch Kurven aller Art, er besitzt auch einen sehr eigenständigen Auftritt, außen wie innen. Wie so oft im Leben hat dies aber seinen Preis, weshalb ein Mini neu wie gebraucht stets deutlich teurer ist als seine ähnlich großen Konkurrenten.

Wie lange hält ein Mini?

Im Schnitt kann man eine maximale Laufleistung von 150tkm annehmen. Bei regelmässiger Wartung und ordentlichen Umgang hält das Motörchen doch recht lang.

Wie zuverlässig ist der Mini?

Die in Oxford und im niederländischen Born gefertigten MINIs sind solide verarbeitet. Beim TÜV schneidet der MINI sehr gut ab und bekommt überdurchschnittlich oft mängelfrei die neue Plakette. In der ADAC Pannenstatistik landet der MINI auf einem der vordersten Plätze und gilt damit als sehr zuverlässig.

Welches ist der beste Mini Cooper?

Der beste Motor und das beste Getriebe

Der Mini Cooper kommt mit 136 PS starkem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo. Vier Brennräume, 2,0 Liter Hubraum und 192 PS erhält man mit dem Cooper S (ab 26.000 Euro). Im Top-Modell John Cooper Works liefert ein technisch verwandtes 2,0-Liter-Aggregat 231 PS.

Was ist der stärkste Mini Cooper?

Mit dem neuen Mini John Cooper Works GP geht die englische BMW-Tochter auf Rekordjagd. Der Dreitürer ohne Rückbank ist mit seinen 225 kW/306 PS der stärkste Mini aller Zeiten und mit 265 km/h Vmax gleichzeitig der schnellste.

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