Wie heißen die Segel beim Segelboot?

Was ist Fieren beim Segeln?

Wenn man den Kurs ändert und man bewegt sich mehr auf einen Vorwindkurs zu, nennt man das Abfallen und man muss die Segel mehr und mehr öffnen, indem man die Schoten lockerer lässt, das nennt man Fieren.

Was ist ein Wanten?

Wanten steht für: Wanten, eine Bezeichnung im Segelschiffbau für Seile zur Verspannung von Masten, siehe Stehendes Gut#Wanten.

Was ist ein Flossenkiel?

Während Schwerter bei Bedarf aufgeholt werden können, um auch in sehr niedrigen Gewässern zu fahren, verfügen nur die selten verwendeten Hubkiele über diese Funktion. Normalerweise werden bei Segelyachten entweder Langkiele oder Kurzkiele (Flossenkiele) verwendet.

Was ist der Kiel beim Segelboot?

Der Kiel ist das „Rückgrat“ eines Bootes, einer Yacht oder eines Schiffs. An ihm sind die querstabilisierenden Spanten, die „Rippen“, angebracht. Ohne Kiel würden Segelyachten vom Wind einfach „umgepustet“. Der Kiel bildet das Gegengewicht zum Winddruck im Segel und verhindert die Abdrift bei Kursen hoch am Wind.

Was für Jollen gibt es?

Wie heißen die einzelnen Segel?

Je nach Konstruktion und Funktion werden Segel in verschiedene Gruppen eingeteilt. Die beiden Hauptgruppen heißen Rahsegel und Schratsegel. Segel bewegen ein Fahrzeug durch Ausnutzen des Winddrucks. Er wirkt als Druck auf der dem Wind zugewandten Seite und als Zug oder Sog auf der dem Wind abgewandten Seite.

Wie heißt Welches Segel?

Das Gieksegel ist ein Gaffelsegel, bei dem der Baum deutlich länger ist (etwa dreimal so lang wie die Gaffel) als bei Gaffelsegeln üblich. Großsegel bezeichnet ein am Großmast gefahrenes Segel. Wird auch Binnenklüver genannt. Der Jager ist ein kleines dreieckiges Segel, das oberhalb und vor dem Klüver gesetzt wird.

Wie heißt der Mast am Bug?

Der Bugspriet ragt meist zentral in spitzem Winkel gegenüber der Horizontalen in Längsschiffsrichtung über den Bug hinaus. Er kann bei kleineren Fahrzeugen auch horizontal und dezentral angeordnet sein. Bugspriete waren früher aus Holz, ab dem 19. Jahrhundert werden auch Hohlkörper aus Stahl oder Aluminium verwendet.

Wie heißen die Masten beim Segelschiff?

Fockmast, Großmast, Mittelmast, Achtermast (Hauptmast), Kreuzmast – Standardbenennung.

Wie heißt der Mann im Ausguck?

[2] Nautik: Person (Seemann), die einen Ausguck (nach [1]) innehat und Ausschau hält.

Was ist ein Steven beim Boot?

Die Steven sind Bestandteile des „Gerüstes“ eines Schiffsrumpfes. Sie stellen die vordere (Vorsteven) und hintere (Achtersteven), nach oben gezogene Verlängerung des Kiels eines Schiffes oder Bootes dar.

Was ist ein Hubkiel?

Hubkiel. Unter Hubkielen versteht man Kielflossen, die durch geeignete Hebeeinrichtungen, wie beispielsweise Seilwinden oder hydraulische Antriebe, in das Schiffsinnere eingezogen werden können. Hubkiele werden vor allem dort verwendet, wo Kielboote oft transportiert werden müssen, wie z.

Was ist die Bilge auf einem Schiff?

Als Bilge [bɪlɡə, bɪlʧ] wird der unterste Raum auf einem Schiff bezeichnet, der direkt oberhalb der Schiffsplanken oder oberhalb des Kiels liegt.

Wie heißt das kleinste Segelboot?

Die Optimisten-Jolle (oft kurz Opti genannt) ist eine kleine und leichte Jolle für Kinder und Jugendliche bis etwa 15 Jahre. Das weltweit in hohen Stückzahlen verbreitete Segelboot führt nur ein Segel und dient neben Freizeitzwecken als Einstiegsklasse für den Regattasport.

Was ist ein Flügelkiel?

Kiel mit einem Kielgewicht in Form von zwei abwärts geneigten Flügeln. Bei Krängung soll ein – dann senkrechter – Flügel die Abdrift verringern und der andere – dann waagerechte – Flügel die Stabilität verbessern.

Was ist ein Takelage beim Schiff?

Während der Begriff „Takelage“ das stehende Gut eines Schiffes umfasst, bezeichnet der Begriff „Takelung“ die Art, wie ein Segelfahrzeug mit Masten und Segeln bestückt ist. Worttrennung: Ta·ke·la·ge, Plural: Ta·ke·la·gen.

Was heißt Fier auf die Schoten?

Fier auf die Schoten! “ (Vorschoter:) „Fock fällt! “

Was bedeutet Anluven?

Als Anluven wird die Richtungsänderung eines Segelschiffes nach Luv bezeichnet. Dies ist eine Kursänderung des Schiffes höher an den Wind, so dass der Wind vorlicher (mehr von vorn) einfällt. Das Anluven hat sein Ende, wenn die Segel killen (die Segel im Wind „flattern“).