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Wie geht es mit Oldtimern weiter?

Gefragt von: Sandro Adler  |  Letzte Aktualisierung: 30. August 2022
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Nur an einer Spezies scheint die angestrebte Verkehrswende bislang vorbeizugehen: Oldtimern. 661.520 historische Fahrzeuge registrierte das Kraftfahrzeugbundesamt (KBA) Anfang 2021 in Deutschland. Damit hat sich der Bestand in den vergangenen zehn Jahren fast verdreifacht.

Wie lange dürfen wir noch mit Oldtimern fahren?

Ab 2040 sollen in dem Land keine Verbrennungsmotor-Fahrzeuge mehr verkauft werden und ab 2050 sollen dann solche Fahrzeuge gar nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahren dürfen. Auch Griechenland will ab 2030 den Verkauf neuer Autos mit Verbrennermotoren verbieten.

Haben Oldtimer noch eine Zukunft?

Die Anzahl der Pkw, die älter als 30 Jahre sind, erhöhte sich 2021 um gut 147.000 Einheiten (15 Prozent) auf 1.130.776 Fahrzeuge. Gemessen am Pkw-Gesamtbestand (gut 48,5 Mio.) sind das aber lediglich 2,33 Prozent. Und nur gut die Hälfte davon ist als Oldtimer zugelassen.

Können Oldtimer verboten werden?

Ob für Oldtimer eine Ausnahmeregelung gilt und diese vom Diesel-Fahrverbot befreit sind, kann jede Stadt selbst festlegen. Wo sind Oldtimer vom Fahrverbot befreit? In Hamburg und Berlin gibt es keine Ausnahmeregelung für Oldtimer. In Stuttgart dürfen Oldtimer mit H-Kennzeichen in eine Verbotszone einfahren.

Was ist mit Oldtimern ab 2030?

Eine Mehrheit der Abgeordneten stimmte Anfang Juni 2022 in Straßburg dafür, dass Hersteller ab Mitte des nächsten Jahrzehnts nur noch Autos und Transporter ohne CO 2-Ausstoß auf den Markt bringen dürfen, also Fahrzeuge, die keine klimaschädlichen Treibhausgase ausstoßen (dazu ein Kommentar).

Verbrenner-Verbot ab 2030 - Droht auch bald das Aus für Oldtimer? I Krieg Classic Cars

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Werden Oldtimer irgendwann wertlos?

Besonders junge Oldtimer haben es schwer, Käufer zu finden, melden Branchenexperten. Offenbar ist nicht nur die Nachfrage gesunken, viele Oldtimer-Besitzer wollen ihr Fahrzeug auch loswerden. Der sogenannte Hagi Top Index, der als bestes Maß für den Wert seltener Oldtimer gilt, fiel im vergangenen Jahr um 6,7 Prozent.

Wird Autofahren bald unbezahlbar?

Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, dass der Kohlendioxid-Ausstoß bei Neuwagen von 2021 bis 2030 um 30 Prozent reduziert werden soll. Darauf haben sich die Autohersteller auch weitgehend eingestellt. Im Europaparlament steht jetzt dagegen eine Minderung um 50 oder gar 75 Prozent zur Debatte.

Sind Oldtimer eine gute Geldanlage?

Besonders die Fahrzeuge aus den 60er und 70er Jahren haben zuletzt deutlich an Wert gewonnen. Wenn der Zustand stimmt, die Historie nachvollziehbar ist und keine Unfälle bescheinigt werden, ist das Geld in jedem Fall gut angelegt. Ein gepflegter Porsche 911 Targa von 1973 kostet gut und gerne 50 000 Euro – oder mehr.

Was passiert mit Oldtimern ab 2035?

Das EU-Parlament hatte Anfang Juni 2022 das Aus für den Verbrennungsmotor ab 2035 beschlossen, nun hat der EU-Ministerrat der Umweltminister Dienstagnacht (28.6.2022) in einer zuvor 16 Stunden langen Sitzung zugestimmt. In diesem Artikel: Verbrenner-Aus ist ausgemachte Sache.

Sind Oldtimer noch gefragt?

Fahrzeugmodelle mit Kultcharakter (z.B. VW Käfer oder Citroen Ente 2CV) und insbesondere Fahrzeuge in gutem Zustand, geringer Stückzahl, besonderer belegbarer Historie oder Originalität sind unabhängig vom Fahrzeugalter weiterhin gefragt und erzielen überdurchschnittliche Preise.

Wie lange gibt es noch Benzin für Oldtimer?

Verbrennungsmotoren-Verbot in der EU ab 2035 und die Auswirkungen auf den Oldtimer (Oldtimer-Blogartikel vom 10.06.2022) | Zwischengas.

Welche Nachteile hat ein H-Kennzeichen?

Mögliche Beschränkung bei Veränderungen und Individualisierung: Das H-Kennzeichen schreibt den Status als erhaltenswertes technisches Kulturgut fest. Tuningmaßnahmen oder Individualisierungen sind damit ausgeschlossen.

Soll das H-Kennzeichen abgeschafft werden?

Ein Automobilklub fordert nun, das H-Kennzeichen für Autos aus den Neunzigerjahren auszusetzen. Im Streit über Fahrverbote für ältere Diesel geraten jetzt auch Oldtimer-Besitzer in Bedrängnis. Der Allgemeine Schnauferl-Club (ASC) fordert, das privilegierende H-Kennzeichen für die nächsten zehn Jahre auszusetzen.

Werden Verbrenner wertlos?

So stehen Umweltverbände & der VDA zum möglichen Verbot von Benzin- & Dieselautos. Mehrere Umweltverbände haben im März 2021 in einem gemeinsamen Brief die deutschen Autobauer aufgefordert, bis spätestens 2030 keine neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zu verkaufen.

Welche Oldtimer werden im Wert steigen?

Blechaktien: Diese Oldtimer steigen stark im Wert
  • Opel Calibra 16V Turbo 4x4 (1992 bis 1996)
  • VW Passat II Variant 2.2 GT Synchro (1985 bis 1988)
  • BMW 540i (E34) Touring (1992 bis 1996)
  • Volvo 850 T5-R (1994 bis 1996)
  • Renault Fuego Turbo (1983 bis 1986)
  • Toyota Celica Supra 2.8i (1982 bis 1985)

Sollte man sich noch einen Verbrenner kaufen?

Da das Verbot erst 2035 gelten soll und noch nicht endgültig entschieden ist (da die EU-Staaten zustimmen müssen), dürfte es kein Fehler sein, jetzt einen Verbrenner zu kaufen, um ihn beispielsweise drei bis vier Jahre zu nutzen. Kaufentscheidungen ab 2030 sollten hingegen sehr genau abgewogen werden.

Was passiert 2023 mit Autos?

2023 droht "Horrorjahr" Globaler Autoabsatz fällt um ein Jahrzehnt zurück. Lieferketten stocken, Fertigungsbänder stehen still: Die weltweite Produktion und der Verkauf von Autos sinkt in diesem Jahr einer Studie zufolge auf das niedrigste Niveau seit mehr als zehn Jahren.

Welches Auto sollte man 2022 kaufen?

Die Auto-Neuheiten 2022: Welche Modelle am interessantesten sind
  • Viele neue Elektroautos vom Smart bis zum Renault Mégane E-Tech.
  • Große und kleine SUV: BMW XM, Maserati Grecale, Toyota Corolla Cross.
  • Bestseller in neuer Form: Opel Astra, Mercedes GLC, BMW X1.

In welche Oldtimer sollte man investieren?

Wenn Sie in Oldtimer investieren möchten, empfehlen wir Ihnen den Porsche 911 von 1965-1980 oder den Porsche 924 von 1975-1988. Beide eignen sich hervorragend als Anlageinstrument für 2022.

Welche Autos werden im Wert steigen?

Inhaltsverzeichnis
  • Mercedes-Benz Flügeltürer 300 SL Coupé
  • Volkswagen VW Bus Typ 2 T2.
  • Citroën 2 CV 6.
  • Ford Escort 1100 S.
  • Porsche 924 Coupé
  • Fiat 500F.
  • Renault R4.
  • Volkswagen VW Käfer 1300.

Welche Autos sind eine gute Geldanlage?

  • BMW 540i (E34) Touring (1993 bis 1996)
  • Mercedes-Benz E55 AMG W210 (1995-2002)
  • Opel Calibra 16V Turbo 4x4 (1992 bis 1994)
  • Audi Coupé Quattro 2.3 20V (1988 bis 1992)
  • Porsche 944 S Coupé (1986 bis 1988)
  • BMW Z3 2.8 Coupé (1998 bis 2000)
  • Volvo 850 T5-R (1994 bis 1996)

Wird Autofahren immer teurer?

Anschaffung, Steuern, SpritWie teuer wird Autofahren? Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor kosten immer mehr. Das liegt vor allem am Kraftstoff, den Ersatzteilen - und der immer komplizierteren Abgasreinigung.

Wird Auto fahren teurer?

Bei einem neuen typischen Diesel der unteren Mittelklasse, der 20.000 Kilometer im Jahr fährt, vier Jahre gehalten wird und 4,5 Liter pro 100 Kilometer verbraucht, sind es aktuell 69,1 Cent pro Kilometer. Mit den Preisen des März 2021 wären es 64,5 Cent - ein Unterschied von rund 7 Prozent.

Wie ist der Automarkt?

Lieferengpässe und Materialmangel in der Autobranche infolge der Coronakrise haben das Angebot an Neuwagen stark reduziert. Gebrauchtwagen sind deshalb sehr gefragt, die Preise steigen kräftig. Der Gebrauchtwarenhandel erlebt derzeit einen Boom.

Sollte man noch Oldtimer kaufen?

– einen Oldtimer zu kaufen ist ein Stück weit auch immer Vertrauenssache. Denn im Gegensatz zu neuen Fahrzeugen aus frisch geputzten Verkaufsräumen haben historische Fahrzeuge mindestens 30 Jahre auf dem Buckel und sind meist viel bewegt worden – mit den entsprechenden Folgen für Blech und Technik.