Zum Inhalt springen

Wie fährt man am besten einen Diesel?

Gefragt von: Karin Kretschmer MBA.  |  Letzte Aktualisierung: 29. August 2022
sternezahl: 4.6/5 (61 sternebewertungen)

Immer im höchstmöglichen Gang fahren, spart bis zu 30% der teuren Plörre. Früh hochschalten, Motor in niedrigen Drehzahlen fahren, dabei zügig beschleunigen - so ist es richtig. Beim Verbrauch aufgrund einer Fahrweise unterscheidet sich ein Diesel nicht von einem Benziner.

Wie fahre ich am besten einen Diesel?

Der Motor im Dieselauto zeigt seine Stärken erst auf Langstrecken, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist. Wer die technischen Vorteile optimal nutzen will, kann den Diesel richtig fahren, indem er auf langen Strecken mit möglichst gleichmäßiger Geschwindigkeit bei mittlerer Drehzahl unterwegs ist.

Wie viel Kurzstrecke verträgt ein Diesel?

Wer vor allem auf Kurzstrecken von weniger als zehn oder 20 Kilometern unterwegs ist, sollte deshalb keinen Diesel kaufen. Mittlerweile setzen die meisten Benziner ebenfalls Partikelfilter ein. Sie sind von der Problematik weniger betroffen, aber ebenfalls gefährdet.

Wie fährt man einen Diesel sparsam?

Spritsparend fahren - Tipp 1

Beschleunigen in niedriger Drehzahl ist verbrauchsarm und sorgt für eine schadstoffarme Verbrennung des Motors. Schalten Sie bereits nach ca. einer Wagenlänge vom ersten in den zweiten Gang, dann kräftig Gas geben, spätestens bei 2000 U/min in den nächsthöheren Gang schalten.

Wann schaltet man bei einem Diesel?

Deshalb gilt: Ein Diesel ist für Benzin-gewöhnte Fahrer nur dann sinnvoll, wenn sie auch bereit sind, ihre Fahrgewohnheiten etwas anzupassen! Das heißt: Frühes Hochschalten, spätes Zurückschalten. Ein “normaler” 140 PS 2.0 TDI Motor kann beispielsweise locker bei 80 km/h in der Stadt im 6. Gang fahren.

Die 10 größten Diesel-Irrtümer - Bloch erklärt #35 | auto motor und sport

24 verwandte Fragen gefunden

Wie hoch sollte man einen Diesel drehen lassen?

Die drehen an die 20.000 bis 30.000 Umdrehungen. Und, Diesel verbrennt langsamer. Diesel verbrennt einfach langsamer, deswegen gibt es eine physikalische Grenze, wie hoch ein Diesel drehen kann.

Bei welcher Drehzahl verbraucht ein Diesel am wenigsten?

Am wenigsten verbraucht ein Auto im höchsten Gang bei einer Drehzahl von 2000 bis 3000 Umdrehungen, erklärt Spritspar-Rekordfahrer Gerhard Plattner: "Das ergibt meistens ca. 110 km/h.

Bei welcher Geschwindigkeit spart man am meisten Diesel?

Welches Tempo gilt als besonders spritsparend? In der Regel ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 100 km/h und 130 km/h der Kraftstoffverbrauch am geringsten. Wie lässt sich durch die Fahrweise auf der Autobahn Sprit sparen? Beschleunigen Sie schnell und schalten Sie dabei rechtzeitig hoch.

Bei welcher Geschwindigkeit fährt man am sparsamsten?

So spart beispielsweise ein Auto mit einer mittleren Geschwindigkeit von 100 km/h statt 120 km/h bei gleicher Streckenlänge rund 15 % Kraftstoff und damit 15 % der Spritkosten.

Ist es schlecht im Leerlauf zu fahren?

Doch genau das Gegenteil ist der Fall: Ein stundenlanger Motorenbetrieb im Leerlauf ist absolut schädlich für den Motor! Ein Einlauf des Motors ist im Leerlauf nicht möglich. Diese Methode kann zu starkem Verschleiß beziehungsweise Schäden führen.

Wie viel km braucht ein Diesel um warm zu werden?

10-15 km wird es schon dauern. Kommt auch auf die Jahreszeit an. Ich würde falls es möglich ist auch auf viele Kurzstreckenfahrten verzichten, und ab und zu die Maschine auf der AB mal richtig freibrennen. Allerdings nicht am Anfang volle Kanne sondern langsam steigern.

Was passiert wenn man einen Diesel zu wenig fährt?

Rußpartikel sammeln sich im Filter und dieser kann sich durch eine zu geringe Betriebstemperatur nicht regenerieren. Die Folge kann eine Verstopfung des Filters bedeuten. Im schlimmsten Fall kann das Fahrzeug nicht mehr betriebsbereit sein.

Wie lange muss man einen Diesel warmfahren?

Etwa 20 Kilometer dauert es, bis auch das Schmiermittel seine Betriebstemperatur erreicht hat. Bei Fahrzeugen mit Öl-Wasser-Wärmetauscher (TDI etc.) geht es etwas schneller, bei älteren Modellen mit großem Ölvorrat – Alfa, Porsche, Diesel allgemein – kann es sein, dass sie kaum richtig warm werden.

Was heißt Kurzstrecke beim Diesel?

Allgemein ist eine Strecke unter zehn Kilometern als Kurzstrecke zu bezeichnen, denn innerhalb dieser Zeit hat der Motor keine Chance die benötigte Betriebstemperatur zu erreichen. Genau das ist das Hauptproblem und kann langfristig zu Schäden führen.

Wie viel muss man fahren damit sich Diesel lohnt?

Faustformel für die Laufleistung: Wenn Sie ein Vielfahrer sind, lohnt sich ein Diesel je nach Modell ab einem jährlichen Kilometerstand von 10.000 bis 15.000 km. Bei neueren Modellen lohnt die Anschaffung eines Dieselfahrzeuges sogar bereits ab 8000 km.

Was tun bei viel Kurzstrecke?

Wer oft nur wenige Kilometer am Stück fährt, sollte im Winter die Autobatterie bei Autos für Kurzstrecken regelmäßig laden. Ist das Auto noch nicht warm, legt sich Kondenswasser auf Metallflächen, anstatt zu verdampfen. Das fördert, etwa im Auspuff, Rost von innen.

Wann verbraucht Auto am meisten?

Bei kaltem Motor verbraucht ein Auto am meisten Sprit. Um gleichmäßig zu laufen, benötigt zumindest der Ottomotor in der Warmlaufphase ein fetteres Gemisch (mit höherem Kraftstoffanteil) als bei optimaler Betriebstemperatur.

Wann verbraucht das Auto am meisten?

Bei hohen Geschwindigkeiten ab etwa 140 km/h verbrennt ein Auto überdurchschnittlich viel Sprit. Für Mittelklasse Autos beispielsweise hat der ADAC berechnet: Bei einer Fahrt mit 160 km/h verbrauche Sie bis zu zwei Drittel mehr Sprit als mit 100 km/h.

Ist Fahren mit Tempomat sparsamer?

Wenn Dein Auto einen Tempomat hat, kannst Du diesen auch zum Sprit sparen nutzen. Der Tempomat sorgt dafür, dass das Fahrzeug die Geschwindigkeit konstant hält. Allerdings spart ein Tempomat auf hügeligen Straßen keinen Sprit – im Gegenteil: Er kostet zusätzlichen Kraftstoff.

Welche Geschwindigkeit ist optimal?

80 oder 100 statt 130 km/h auf der Autobahn gilt bei Autofahrern immer als besonderes Ärgernis. Dabei spricht alles für eine Senkung bzw. Vereinheitlichung der Geschwindigkeitslimits: 70 bis 80 km/h ist laut Verkehrsexperten die optimale Geschwindigkeit, wenn es um Effizienz, Sicherheit und Abgasbelastung geht.

Warum verbraucht man im Leerlauf mehr Sprit?

Das Fazit: Wenn im Leerlauf einen Berg heruntergerollt wird, verbraucht der Wagen Sprit, um zu verhindern, dass der Motor ausgeht. Pro Stunde summiert sich der Benzinverbrauch im Leerlauf bergab auf 0,8 bis 1,5 Liter Kraftstoff. Verhindert werden kann dies ganz einfach durch die Schubabschaltung.

Wo verbraucht man mehr Sprit Stadt oder Autobahn?

Der Verbrauch auf der Autobahn liegt bei 5,8-7l, in der Stadt bei 7,5l bis teilweise über 10l. Stressfreier wäre natürlich die Autobahn. Allerdings würde ich so 70km pro Tag fahren und in der Stadt nur 22km. Zudem müssten auch die Kosten der Versicherung steigen, wegen den viel höheren Kilometern.

Wie schaltet man sparsam?

Um möglichst kraftstoffsparend und umweltbewusst zu fahren, sollte man möglichst spät in den nächst kleineren Gang zurückschalten. Um möglichst kraftstoffsparend und umweltbewusst zu fahren, sollte man möglichst frühzeitig in den nächst höheren Gang schalten.

Was passiert wenn man ein Auto Untertourig fährt?

Nur bei untertourigen Drehzahlen, wenn der Motor stottert und ruckelt, kann er Schaden nehmen, so der TÜV Nord. Das Problem dabei sind die Vibrationen, die sich im gesamten Motorraum fortsetzen und den Verschleiß der Antriebsteile erhöhen.

Wie kann ich mein Auto sparsamer machen?

Schnell noch höher schalten

Im Stadtverkehr gilt die Faustregel: Tempo 30 im dritten, 40 im vierten und 50 im fünften Gang. Spätestens bei 2000 Umdrehungen je Minute solltest du hochschalten. Das ist nicht nur gut für den Spritverbrauch, sondern mindert auch Geräusche, sowohl innen als auch außen.