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Welche SF-Klasse ist 43?

Gefragt von: Resi Schumacher  |  Letzte Aktualisierung: 10. Februar 2026
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Die Schadenfreiheitsklasse 43 (SF 43) bedeutet, dass Sie 43 Jahre lang unfallfrei gefahren sind, was zu einem sehr hohen Rabatt bei Ihrer Kfz-Versicherung führt, oft mit einem Beitragssatz von nur noch 17-18 % in der Vollkasko (je nach Versicherer), da dies eine der höchsten möglichen Stufen ist, die den Preis deutlich senkt.

Welche SF-Klassen sind gut?

Eine hohe SF-Klasse (z.B. SF 30, SF 35 oder höher) ist gut, da sie einen hohen Rabatt auf die Kfz-Versicherung bedeutet (bis zu 80 % oder mehr) und einen geringen Beitragssatz (oft 14-17 % in der Haftpflicht), was durch viele unfallfreie Jahre erreicht wird; für Fahranfänger sind SF 0 oder SF ½ der Startpunkt. 

Welche SF-Klasse nach 40 Jahren?

Nach 40 schadenfreien Jahren erreichen Sie in der Kfz-Versicherung in der Regel die SF-Klasse 40 (oder höher, je nach Anbieter), was zu einem sehr niedrigen Beitragssatz führt, oft um die 12-17 % des Normalpreises, wobei die genaue Klasse und der Rabatt variieren können und es für die meisten Versicherer bei SF 50 (oder SF 45+) als Obergrenze keine weiteren großen Sprünge mehr gibt, da der Rabatt fast maximal ist. 

Wie viele SF-Klassen wird man zurückgestuft?

Wie viele SF-Klassen Sie nach einem Schaden zurückgestuft werden, hängt stark von Ihrem Versicherer und dem jeweiligen Tarif ab; es gibt keine pauschale Zahl, aber typischerweise erfolgt eine Rückstufung um mehrere Klassen (z. B. 4 bis 10) in der Kfz-Haftpflicht oder Vollkasko, wobei ältere SF-Klassen oft stärker fallen als neue. Die genauen Werte finden Sie in den Rückstufungstabellen Ihres Vertrags, oft bei höheren SF-Klassen (z. B. von SF 25 auf SF 12 oder SF 10), während Rabattschutz das Verbleiben in der Klasse ermöglicht. 

Was ist die höchste SF-Klasse?

Die höchste Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) hängt vom Versicherer ab, liegt aber oft bei SF 35, mit einigen Anbietern, die bis SF 45 oder sogar SF 50 gehen, und belohnt langjähriges unfallfreies Fahren mit maximalen Rabatten auf die Kfz-Versicherung, wobei die höchsten Rabatte meist um SF 35 erreicht werden.
 

Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) - Alles, was du wissen musst

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Ist es sinnvoll, ein 10 Jahre altes Auto vollkasko zu versichern?

Ob Vollkasko für ein 10 Jahre altes Auto sinnvoll ist, hängt vom individuellen Fahrzeugwert, Ihren finanziellen Verhältnissen und dem Risiko ab; oft lohnt sich der Wechsel zur Teilkasko oder Haftpflicht, aber bei hohem emotionalen Wert oder geringer SF-Klasse kann Vollkasko noch rentabel sein – ein Vergleich von Prämie und Restwert ist entscheidend. 

Welche SF habe ich?

Um Ihre SF-Klasse (Schadenfreiheitsklasse) herauszufinden, schauen Sie am besten auf Ihre letzte Beitragsrechnung Ihrer Kfz-Versicherung, dort ist sie vermerkt. Alternativ können Sie sie selbst berechnen: Zählen Sie die Anzahl der Jahre, die Sie schadenfrei gefahren sind, und addieren Sie diese zu Ihrer letzten bekannten SF-Klasse (z.B. 15 + 3 = SF 18). Bei einem Wechsel zu einer neuen Versicherung wird die SF-Klasse meist übernommen. 

Wann verliert man die Schadenfreiheitsklasse?

Man verliert die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) durch die Meldung eines Schadens, der von der Versicherung reguliert wird, was zu einer Rückstufung führt, oder durch eine lange Pause (meist 7-10 Jahre) ohne Auto, wodurch der Rabatt verfällt, wenn man sich nicht durch alte Unterlagen einen Nachweis sichert. Das Verfallsdatum und die genauen Rückstufungstabellen sind je nach Versicherer unterschiedlich, aber eine Unterbrechung von über 7-10 Jahren führt oft zum Verlust, es sei denn, der Vertrag hat Sonderregelungen.
 

Welche Schadenfreiheitsklasse ist die beste?

Schadenfreiheitsklasse M (Malusklasse)

Wer als Autofahrer mehrere Unfälle verursacht oder regulieren lässt, erhält die Schadenfreiheitsklasse M. In dieser SF-Klasse ist der Versicherungsbeitrag am höchsten.

Wird man bei jedem Schaden hochgestuft?

Nein, man wird bei jedem Schaden nicht hoch-, sondern rückgestuft, was zu höheren Beiträgen führt, da die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) sinkt. Eine Hochstufung gibt es nur bei unfallfreiem Fahren. Es gibt eine Ausnahme: Bei Schäden in der Teilkaskoversicherung (z. B. Wildunfall, Steinschlag) gibt es keine Rückstufung, da hier der Schadenfreiheitsrabatt nicht greift. 

Wann lohnt sich Vollkasko nicht mehr?

Eine Vollkasko lohnt sich meist nicht mehr, wenn Ihr Auto älter als fünf bis sieben Jahre ist und sein Restwert unter den jährlichen Prämien plus Selbstbeteiligung sinkt, besonders wenn Sie Reparaturen oder einen Totalschaden selbst tragen können. Der Wechsel zur Teilkasko ist dann oft sinnvoll, da der Beitrag die geringere Wertminderung widerspiegelt und der Schutz für Diebstahl, Wildunfälle etc. meist ausreichend ist. 

Kann man SF Klassen kaufen?

Nein, man kann Schadenfreiheitsklassen (SF-Klassen) nicht einfach kaufen, sie werden durch unfallfreies Fahren verdient; allerdings können sie unter bestimmten Voraussetzungen übertragen werden, z.B. innerhalb der Familie (Eltern, Kinder, Enkel, Partner) oder vom Arbeitgeber, und es gibt Möglichkeiten wie die Zweitwagenregelung, die zu günstigeren Einstufungen führen. Ein direkter Kauf der SF-Klassen ist nicht möglich, aber eine Übertragung kann den Rabatt für junge Fahrer oder Partner zugänglich machen, wobei der ursprüngliche Inhaber seinen Rabatt verliert. 

Welche Versicherung ist auf Platz 1?

Prozent der deutschsprachigen Bevölkerung mindestens eine Versicherung bei der Allianz abgeschlossen. Damit ist die Allianz die beliebteste Versicherung der Deutschen. Auf Platz 2 und 3 des Rankings positionierten sich die HUK-Coburg und der ADAC.

Welche Kfz-Versicherung reguliert am schlechtesten?

In der Kategorie Bearbeitungszeiten schneidet die Allianz am schlechtesten ab. 50 Prozent der befragten Anwälte sagen, dass es bei ihr häufig zu unangemessen langen Bearbeitungszeiten komme. Dahinter folgen die HUK-Coburg (36 Prozent) und die VHV (33 Prozent).

Wie lange ist eine Vollkaskoversicherung für ein Auto sinnvoll?

Eine Vollkasko lohnt sich meist für die ersten 3 bis 5 Jahre bei Neuwagen, aber die Entscheidung hängt stark vom Fahrzeugwert ab; bei teuren Autos kann auch länger eine Vollkasko sinnvoll sein, während man bei älteren Fahrzeugen mit geringem Wert (ca. unter 4.000 €) oft zur Teilkasko wechselt, besonders wenn der Zeitwert stark gesunken ist und ein Totalschaden finanziell verkraftbar wäre, aber es gibt keine starre Regel. 

Was ist besser, SF hoch oder niedrig?

Die Schadenfreiheitsklasse wächst jährlich an, vorausgesetzt es ist kein Schaden eingetreten. Je höher die SF-Klasse ist, desto niedriger wird Ihr Beitrag zur Autoversicherung. Letztlich bedeutet das: Je höher der Schadenfreiheitsrabatt (SF-Rabatt), desto günstiger wird Ihre Versicherung.

Welche Schadenfreiheitsklasse Tabelle?

Eine SF-Klassen-Tabelle zeigt, wie sich Ihre Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) nach unfallfreien Jahren in einen Rabatt (Beitragssatz) umrechnet, wobei höhere SF-Klassen (z.B. SF 30, SF 40) einen geringeren Prozentsatz des Beitrags bedeuten, beispielsweise 18-24 % statt der üblichen 100 % bei SF 0 (Anfänger). Die genauen Werte variieren leicht je nach Versicherer, aber generell gilt: Mehr unfallfreie Jahre bedeuten eine höhere SF-Klasse und einen höheren Rabatt.
 

Was bedeutet eine harte Rückstufung in der Schadenfreiheitsklasse?

Mit einer harten Rückstufung im Schadenfall musst Du rechnen, wenn es innerhalb eines Jahres zu gleich mehreren Unfällen kommt und Du weder einen Rabattschutz hast noch den Schaden selbst zahlst.

Soll man ein 10 Jahre altes Auto noch Vollkasko versichern?

Bei einem 10 Jahre alten Auto lohnt sich Vollkasko meist nur in Ausnahmefällen, da der Wertverlust groß ist und die hohen Prämien den Restwert schnell übersteigen können; ein Wechsel zur Teilkasko ist oft sinnvoller, es sei denn, das Auto hat einen hohen emotionalen Wert, ist besonders wertvoll (z.B. Oldtimer) oder Sie sind beruflich stark darauf angewiesen und können einen selbstverschuldeten Unfall finanziell nicht tragen. Vergleichen Sie unbedingt die Beiträge mit dem Restwert und Ihrem individuellen Risiko, da hohe SF-Klassen die Vollkasko günstiger machen können, wie Allianz und Verivox betonen. 

Welche SF-Klasse habe ich nach 20 Jahren Führerschein?

Nach 20 Jahren ununterbrochenem, schadenfreiem Fahren landen Sie meist in der SF-Klasse 20 (oder höher, je nach Versicherer), was einen Beitragssatz von etwa 24-27 % bedeutet und einen hohen Rabatt bedeutet; die genaue Einstufung hängt vom Versicherer und eventuellen Sondereinstufungen ab, aber Sie erreichen definitiv eine Top-Stufe. 

Wie lange muss man eine Kfz-Versicherung ruhen lassen?

Eine Kfz-Versicherung kann ruhen, solange das Fahrzeug abgemeldet ist, meist für 6 bis 18 Monate, wobei die SF-Klasse in dieser Zeit erhalten bleibt und oft bis zu 7 oder 10 Jahre "geparkt" werden kann, je nach Versicherer. Die Ruheversicherung ist in der Regel beitragsfrei, bietet aber Schutz in der Teilkasko und läuft nach der Frist (z.B. 18 Monate) automatisch aus, wenn das Auto nicht wieder angemeldet wird. 

Welche SF-Klasse ist die niedrigste?

Die niedrigste Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) ist M (Malusklasse), die bei verschuldeten Unfällen eingestuft wird und mit hohen Beitragszuschlägen verbunden ist, noch schlechter als die übliche SF-Klasse 0 für Fahranfänger ohne Vorerfahrung, die den vollen Beitragssatz (100%) zahlt, aber noch Potenzial nach oben hat, während SF 0 und SF 1/2 die Startpunkte sind. 

Woher weiß ich, welche Versicherungsstufe ich habe?

Wenn Sie in den letzten 12 Monaten eine Autoversicherung hatten bzw. noch immer haben, dann finden Sie die aktuelle Einstufung für Ihre Versicherungsstufe in der letzten Information zu Ihrer Versicherungsprämie.

Kann ich die SF-Klasse von meinem Vater übernehmen?

Ja, Sie können die SF-Klasse Ihres Vaters meist übernehmen, da eine Übertragung innerhalb der Familie (Eltern, Kinder, Ehepartner) üblich ist, um jungen Fahrern zu helfen, aber es gibt wichtige Regeln: Sie können nur so viele Jahre übernehmen, wie Sie selbst Fahrpraxis haben, der Vater verliert die Jahre dauerhaft, und die Versicherung muss der Übertragung zustimmen, oft mit Nachweis der gemeinsamen Nutzung oder des Haushalts.