Was bedeutet SAE bei Getriebeöl?
Gefragt von: Bert Kunz B.Eng. | Letzte Aktualisierung: 23. September 2022sternezahl: 4.4/5 (71 sternebewertungen)
Hinter der Abkürzung SAE verbirgt sich die Society of Automotive Engineers, die 1911 die verschiedenen Viskositätsklassen definiert und ausgeschrieben hat, um für Verbraucher eine einfachere Ölauswahl zu ermöglichen. Diese wurden 2005 an die modernen Anforderungen hochentwickelter Techniken angepasst.
Was bedeutet SAE 80 W 90?
Der Wert vor dem „W“ (W=Wintereignung) gibt die Fließfähigkeit des Öles bei Kälte an. Getriebeöle mit 80W bleiben bis -26°C fließfähig. Für mitteleuropäische Winter sind Sie damit bestens gerüstet. Mit der Zahl „90“ wird auf die kinematische Viskosität des Getriebeöls bei 100 °C verwiesen.
Was bedeutet SAE bei Öl?
SAE steht für die "Society of Automotive Engineers". Das System der SAE-Klassen definiert Temperaturen und Grenzen der Viskosität bezogen auf bestimmte Testverfahren. Bei heute handelsüblichen Mehrbereichsölen werden zwei Zahlen angegeben.
Was bedeutet SAE 140?
Was bedeutet SAE 140? Mit SAE 140 wird die SAE-Klasse beschrieben, nach der das Getriebeöl klassifiziert wurde. Diese Einordung wird durch die Society of Automotive Engineers vorgenommen. Es sind Einbereichsöle, die vorwiegend bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt zum Einsatz kommen.
Was bedeutet sae80?
Folglich darf bei einem KFZ-Getriebeöl SAE 80W bei -26°C der Brookfield-Wert nicht höher als 150.000 Millipascalsekunden sein. Bei Mehrbereichsölen wie 80W-90 beschreibt dann die „80W“ die Tieftemperatureigenschaften, die „90“ die Dicke des Öles.
Motoröl - Grundlagen Erklärung (SAE, ACEA, API)
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Was ist der Unterschied zwischen gl4 und gl5 Getriebeöl?
Ein API GL-4 Schmierstoff hat deshalb ein für ein Schaltgetriebe optimiertes Additiv - Verhältnis. EIn API GL-5 Schmierstoff hat deshalb ein für ein Hypoidgetriebe optimiertes Additiv - Verhältnis. Die Verwendung eines solchen Getriebeöles in einer API GL-5 - Anwendung könnte daher höheren Verschleiß hervorrufen.
Was bedeutet GL-5 bei Getriebeöl?
GL-5: Hypoidverzahnte Getriebe (kreuzende Wellen mit großem Achsversatz) in PKW und anderen Fahrzeugen unter schockartiger Belastung bei hoher Drehzahl.
Was bedeutet SAE 75W 90?
Getriebeöle mit 75W bleiben bis -40°C fließfähig. Mit der Zahl „90“ wird auf die kinematische Viskosität des Getriebeöls bei 100 °C verwiesen. Diese bewegt sich in einem Bereich von 13,5 - 18,4 mm²/s. Damit hat das Öl eine hohe Scherstabilität und ist hohen Belastungen im Getriebe gewachsen.
Was ist SAE 80W?
Was ist SAE 80W? SAE (Society of Automotive Engineers) 80W bezieht sich auf die SAE-Klasse, nach der das Getriebeöl eingeordnet wurde. Es sind Einbereichsöle, die vorwiegend bei kalten Außentemperaturen zum Einsatz kommen.
Was bedeutet SAE 90 Getriebeöl?
Was bedeutet SAE 90? SAE 90 bezieht sich auf die SAE-Klasse, nach der das Getriebeöl klassifiziert wurde. Diese Einordung wird durch die Society of Automotive Engineers vorgenommen. Es sind Einbereichsöle, die vorwiegend bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt zum Einsatz kommen.
Ist SAE 30 das gleiche wie 5W30?
Die Bedeutung von 5W-30 lautet wie folgt: SAE 5W (Niedrigtemperatur-Viskosität): Die Tiefsttemperatur, bei der das Öl unter festgelegten Bedingungen noch pumpbar ist, beträgt −35 °C. SAE 30 (Hochtemperatur-Viskosität): Die min. Viskosität bei 100°C beträgt 9,3 mm²/s.
Ist SAE 30 das gleiche wie 10W40?
der Öle seit 1911 festlegt, wie z.B. SAE 10W-40. Kälte schneller und schützt den Motor vor Verschleiß. Je größer die Ziffer ist, je zähflüssiger ist das Öl. Die Ziffer nach dem „W“ wie z.B. 30 oder 40, beschreibt die Fließeigenschaften „Viskosität“ bei Wärme (100° C).
Was bedeutet SAE 10W 30?
„10W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (W=Winter). Bei 10W30 Öl beläuft sich die Grenzpumptemperatur auf -30 °C. Das Öl ist bei dieser niedrigen Temperatur noch flüssig genug, um sich im Motor zu verteilen.
Welches ist ein dickes Getriebeöl?
Transoil 250: Das schwerste Getriebeöl, seinerzeit auch als 600W oder "Steam Oil" bezeichnet wurde. Ideal für Hinterachsen aus der Frühzeit der Motorisierung und für Getriebe, die ein sehr dickes Öl benötigen.
Kann man Motoröl auch als Getriebeöl verwenden?
Im Getriebe gibt es einen derart hohen Verschleiß nicht. Getriebeöl sollte nicht anstelle von Motoröl verwendet werden, weil es den hohen Temperaturen nicht standhält und somit auch nicht für die notwendige Schmierung sorgen kann.
Welches Öl für welches Getriebe?
So wird für ein Schaltgetriebe ein Getriebeöl mit der API-Klasse GL-4 benötigt, während Achsgetriebe GL-5 Öl brauchen. Automatikgetriebe wiederum benötigen aufgrund ihrer Beschaffenheit besondere Öle, die man unter der Bezeichnung ATF (Automatik Transmission Fluid) findet.
Was ist besser 75W80 oder 75W90?
75W90 hat eine höhere kinematische Viskosität als 75W80. Bei 75W90 liegt die kinematische Viskosität bei 13,5 bis 18,4 mm²/s. Damit bietet 75W90 eine bessere Scherstabilität als 75W80 und ist generell höheren Belastungen im Getriebe gewachsen. Öle verschiedener SAE-Klassen sind untereinander mischbar.
Was bedeutet SAE 85W 140?
Die GEAR OILS UNIVERSAL SAE 85W/140 sind ausgesprochene Hochdruck Getriebeöle. Sie werden überall dort eingesetzt, wo extrem hohe Belastungen auftreten, wie in Hypoidgetrieben von Strassenfahrzeugen, Radendantrieben, Planetengetrieben, in Baumaschinen, in der Landwirtschaft sowie in der Industrie.
Was passiert bei falschen Getriebeöl?
Deshalb ist es von äußerster Bedeutung, dass Sie das für Ihr Fahrzeug richtige Getriebeöl verwenden, wenn Sie einen Ölwechsel vornehmen oder Ihr Öl auffüllen. Die Verwendung von falschen Getriebeöl kann böse Folgen haben. Unter Umständen führt es direkt zum Getriebeschaden.
Ist Getriebeöl dünner als Motoröl?
Getriebeöle sind zwar meist dünner als Motoröle, aber Leichtlaufmotorenöle wie 0W-20 oder gar 0W-16 sind ohne Messtechnik in ihrer Viskosität gar nicht mehr von modernen Getriebeölen zu unterscheiden.
Was für ein Getriebeöl braucht mein Auto?
Die große Mehrheit der Fahrzeuge benötigt GL-4-Getriebeöl. Schwerlast- oder Hochleistungskraftfahrzeuge, wie Lastkraftwagen und Sportwagen, können GL-5-Getriebeöl benötigen.
Welche Viskosität hat ATF Öl?
Viskosität bei −40, −20, 0 und 100 °C.
Ist GL5 immer Hypoid?
Die Bezeichnungen GL4 und GL5 haben nichts, aber auch garnichts mit Hypoid oder nicht zu tun. Hypoidverzahnungen in Differenzialausgleichsgetrieben meint, dass die Krafteingangswelle auf einer anderen Ebene liegt als die Kraftausgangswellen. Hypoidöle haben dazu spezielle Additive die besonders druckfest sind.
Was ist ein Hypoid Getriebeöl?
Hypoid-Getriebeöle sind spezielle Getriebeöle für Differentialgetriebe mit Hypoid-Verzahnung (Schrägverzahnungen). So ein Öl findet seinen Gebrauch in einem Hypoidantrieb, bei welchem der Antrieb durch das Kegelrad auf der gleichen Ebene wie die Drehachse des Tellerades liegt.
Was ist ein EP Getriebeöl?
GETRIEBEOEL EP-Produkte sind Industriegetriebeöle neuester Generation mit exzellenten Extreme-Pressure- (EP-) Eigenschaften und exzellenter Lasttragefähigkeit. GETRIEBEOEL EP Produkte zeichnen sich durch exzellentes Demulgierverhalten (schnell Trennung von Wasser) aus.
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