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Wird bei einer HU der Ölstand geprüft?

Gefragt von: Frau Dr. Jeannette Auer  |  Letzte Aktualisierung: 23. September 2026
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Ja, der Ölstand wird bei der Hauptuntersuchung (HU) indirekt geprüft, da ein erheblicher Ölverlust (Leckagen) ein erheblicher Mangel ist, der zur Verweigerung der Plakette führt; der Prüfer kontrolliert den Motorraum auf Undichtigkeiten und ob Öl verliert, sowie auch Bremsflüssigkeit und Kühlwasser. Der genaue Ölstand wird nicht immer gemessen, aber der Zustand der Dichtungen und das Fehlen von Flüssigkeitsaustritt sind entscheidend für das Bestehen.

Wird beim TÜV der Ölstand kontrolliert?

Ja, beim TÜV wird Öl geprüft, aber nicht der Ölwechsel selbst, sondern vor allem auf Ölverlust und Undichtigkeiten im Motorraum, die als Mängel eingestuft werden und die Plakette gefährden können, insbesondere wenn der Unterboden stark verölt oder das Fahrzeug umweltbelastend ist. Der Prüfer schaut unter die Motorhaube und kontrolliert Flüssigkeitsstände sowie sichtbare Öllecks, da starke Ölleckagen eine Umweltgefährdung darstellen.
 

Was wird bei HU alles geprüft?

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

  • Bremsen.
  • Beleuchtung.
  • Fahrwerk und Aufhängung.
  • Lenkung.
  • Räder und Reifen.
  • Scheiben und Spiegel.
  • Abgas- und Geräuschverhalten sowie Auspuff.

Wird beim TÜV in den Motorraum geschaut?

Inhalt: Prüfstellen wie TÜV und DEKRA sowie zertifizierte Werkstätten prüfen bei der Hauptuntersuchung Deines Pkws u. a. Bremsen, Lichtanlage, Motorraum und Reifen.

Wird bei der HU Öl gewechselt?

Nein, der TÜV (Hauptuntersuchung) wechselt das Motoröl nicht automatisch; es ist Teil der normalen Fahrzeugwartung, nicht der Prüfroutine. Der Prüfer kontrolliert jedoch den Motorraum auf Öllecks und den Füllstand sowie die Qualität der Flüssigkeiten (wie Kühlmittel, Bremsflüssigkeit) und stellt bei Mängeln, wie starkem Ölverlust oder Undichtigkeiten, die Plakette verweiger, da dies die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.
 

General inspection - Procedure of the HU [AUTO DICTIONARY]

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Wird Getriebeöl beim TÜV geprüft?

Beim TÜV ist verschmutztes Getriebeöl allein noch kein Grund zur Beanstandung. Wenn der Zustand Ihres Getriebeöls jedoch ein Risiko für die Sicherheit im Straßenverkehr oder für die Umwelt darstellt, kann dies zu einem Durchfallen beim TÜV führen.

Wie oft muss ich Öl wechseln, wenn ich Kurzstrecken fahre?

Bei Wenigfahrern sollte der Ölwechsel mindestens einmal jährlich, idealerweise nach den Zeit-Intervallen des Herstellers (oft 1-2 Jahre oder 15.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt), erfolgen, da das Öl auch im Stand altert und durch Feuchtigkeit und Kurzstreckenbetrieb (Kondenswasser) belastet wird, auch wenn die Kilometerleistung niedrig ist. Schauen Sie in die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, da die Intervalle je nach Modell variieren.
 

Wird beim TÜV die Motorhaube aufgemacht?

Die Motorhaube wird während eines TÜV-Checks angehoben, um die Motorhaubenverriegelungen, den Zustand der Batterieklemmen und ob sie richtig montiert sind, sowie den Zustand der vorderen Federbeindomlager zu überprüfen. Wenn sich eine Motorhaube nicht öffnen lässt, wird der TÜV abgelehnt.

Bei welchen Mängeln bekommt man keinen TÜV?

Kein TÜV gibt es bei erheblichen Mängeln (EM) oder verkehrsunsicheren Zuständen (VU), die eine direkte Verkehrsgefährdung darstellen, wie z.B. defekte Bremsen, zu geringe Reifenprofiltiefe, starker Rost an tragenden Teilen, gravierende Mängel an Beleuchtung oder Achsen, die nicht genehmigte Anbauten, sowie fehlende oder abgelaufene Ausrüstung (Verbandskasten, Warnweste). Bei geringen Mängeln (GM) gibt es die Plakette meist, aber Sie müssen die Mängel zeitnah beheben.
 

Wird beim TÜV der Motor ausgelesen?

Bei einer Werkstatt liegen die Kosten für das Fehlerspeicher auslesen bei etwa 25 Euro. Beim TÜV gehört das Fehlerspeicher-Auslesen zur regulären Hauptuntersuchung dazu.

Wie viele Tage darf ich den TÜV überziehen?

Nicht wenige Fahrzeugbesitzer vergessen, den Termin für die Hauptuntersuchung wahrzunehmen. Grundsätzlich ist es möglich, den TÜV einen Monat zu überziehen, ohne Strafen fürchten zu müssen. Haben Sie diesen Zeitraum ebenfalls überschritten, erhalten Sie meist eine Verwarnung, falls die Polizei Sie kontrolliert.

Auf was achtet der TÜV bei der Überprüfung?

Wir prüfen unter anderem: Ausrüstung: Kennzeichen, Spiegel, Hupe, Tacho, Funkentstörung. Beleuchtungseinrichtungen: Scheinwerfer, Abblendlicht, Fernlicht, Brems-, Schluss-, Parkleuchten. Bremsanlage: Wirkung, Pedalweg, Dichtigkeit, Bremsleitungen und -schläuche, Bremstrommeln und -scheiben, Bremsbeläge.

Was sind geringe Mängel beim TÜV?

Geringe Mängel beim TÜV sind kleine Mängel wie eine kaputte Kennzeichenleuchte, ein zerkratzter Spiegel oder eingerissene Wischerblätter, die zwar vermerkt werden, aber nicht die Verkehrssicherheit beeinträchtigen; die Plakette wird erteilt, aber die Mängel müssen zeitnah behoben werden, ohne dass eine Nachprüfung nötig ist, da der Prüfer davon ausgeht, dass sie umgehend repariert werden. Beispiele sind auch eine defekte Begrenzungsleuchte, eine eingerissene Antriebsmanschette oder eine blinkende Kontrollleuchte. 

Warum soll man vor dem TÜV nicht tanken?

Für den TÜV gibt es keinen „Geringfügigen Ölverlust“. Wenn das Auto Schmierstoff oder andere Flüssigkeiten verliert, ist es nicht mehr verkehrstauglich und die Plakette wird verweigert. Beheben Sie also sämtliche Mängel, die eine Leckage verursacht haben.

Wie wird der Ölstand geprüft?

Parken Sie Ihr Fahrzeug zunächst auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Bremse an und lassen Sie den Motor im Leerlauf warmlaufen. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Ölmessstab. Dieser befindet sich üblicherweise im hinteren Bereich des Motorraums. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn mit einem Tuch sauber und stecken Sie ihn anschließend wieder ein.

Was heißt beim TÜV Motor ölfeucht?

"Motor ölfeucht" im TÜV-Bericht bedeutet, dass der Prüfer leichte Ölspuren oder einen dünnen Ölfilm am Motor festgestellt hat, was meist auf beginnende Undichtigkeiten durch z.B. verhärtete Dichtungen (Ventildeckel, Ölwannen-Dichtung, Wellendichtringe) hinweist, was aber oft noch als geringfügiger Mangel durchgeht und eine Umweltbelastung darstellt, die aber nicht zwingend die Plakette verweigert, wenn kein Abtropfen erkennbar ist.
 

Was sind die häufigsten Mängel beim TÜV?

Mängel meist am Fahrwerk und Licht

Und wie immer natürlich die Beleuchtung. Die wird beim Mini-Sieger Fiat 500 E als einziges überdurchschnittlich beanstandet, 1,5 Prozent EM beim Abblendlicht gleich beim TÜV-Debüt. Wegen der schweren Batterien sind Mängel am Fahrwerk bei den E-Modellen ganz vorne mit dabei.

Wann kommt ein Auto nicht durch den TÜV?

Ein Auto kommt nicht durch den TÜV, wenn erhebliche Mängel bestehen, die die Verkehrssicherheit gefährden (z.B. defekte Bremsen, verschlissene Reifen, kaputte Beleuchtung, Ölverlust, beschädigte Windschutzscheibe) oder wenn wichtige Unterlagen fehlen, wie die vollständigen Fahrzeugpapiere. Auch eine ständige aktive Warnleuchte (Airbag, ABS, etc.) oder ein nicht funktionierendes Fahrwerk führen zum Nichtbestehen. 

Ist ein Ölwechsel für den TÜV relevant?

Nein, ein direkter Ölwechsel ist beim TÜV nicht Pflicht, aber Ölverlust oder ein schlecht gewarteter Motor können zum Durchfallen führen, da der Prüfer Öllecks, den Ölstand und die Qualität (z.B. schaumiges Öl) prüft und massive Mängel (wie starke Undichtigkeiten) die Verkehrssicherheit gefährden. Der TÜV interessiert sich für den technischen Zustand des Fahrzeugs, nicht für Serviceintervalle, aber ein überfälliger Service kann zu Mängeln führen, die relevant sind.
 

Wird beim TÜV der Motor kontrolliert?

Ja, der Motor wird beim TÜV im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) geprüft, allerdings nicht auf Leistung, sondern auf Verkehrssicherheit, Dichtheit und Umweltauflagen. Dazu gehören eine Sichtprüfung des Motorraums auf Flüssigkeitslecks (Öl, Kühlwasser), auf Beschädigungen, die Befestigung der Batterie und die Prüfung der elektronischen Systeme (wie die Motorkontrollleuchte) sowie die Abgasuntersuchung (AU). 

Welche 3 Dinge müssen im Auto sein?

Neben dem Verbandskasten, mindestens einer Warnweste und dem Warndreieck müssen auch gewisse Dokumente auf jeder Fahrt mitgeführt werden. Dabei sind vor allem der Führerschein und der Fahrzeugschein obligatorisch.

Wann darf die Polizei das Auto nicht durchsuchen?

Wie bereits erwähnt, darf die Polizei ein Auto ohne Durchsuchungsbeschluss oder konkreten Verdacht auf das Vorliegen einer Straftat nicht durchsuchen. Des Weiteren dürfen sie keine Personendurchsuchungen vollziehen, also etwa Körperuntersuchungen, da dies nicht als Teil der allgemeinen Verkehrskontrolle in § 36 Abs.

Warum 1x im Jahr Ölwechsel?

So altert das Motoröl schneller und schmiert nicht mehr so gut. Ein jährlicher Wechsel ist empfehlenswert, um Motorschäden wie eine Korrosion der Zylinderlauffläche zu verhindern und die Laufleistung der Motorteile zu verlängern.

Wird Öl schlecht, wenn man nicht oft fährt?

Wie lange hält sich Öl tatsächlich in einem Auto, das häufiger steht als gefahren wird? Die Antwort wird Sie vielleicht überraschen. Selbst in einem selten gefahrenen Auto ist Öl nicht unbegrenzt haltbar . Als Faustregel gilt: etwa sechs Monate – trotz der üblichen Haltbarkeit von fünf Jahren.

Welches Öl ist am besten für Kurzstrecke?

Für häufige Kurzstreckenfahrten ist das Motoröl 5W30 die geeignete Wahl, vorausgesetzt man lebt nicht in einer sehr heißen Klimazone. 5W30 verfügt über eine geringere Viskosität während dem Motorbetrieb und stellt sicher, dass das Öl schneller zirkuliert und der Motor zügiger geschmiert wird.

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