Wie viel PS hat der Ford Ranger Wildtrak?
Gefragt von: Volker Klemm | Letzte Aktualisierung: 15. Januar 2026sternezahl: 4.5/5 (51 sternebewertungen)
Der Ford Ranger Wildtrak hat je nach Motorisierung und Baujahr verschiedene PS-Zahlen, aber die gängigsten aktuellen Varianten bieten 205 PS (2.0L Bi-Turbo Diesel) oder 240 PS (3.0L V6 Diesel), wobei ältere Modelle auch 200 PS hatten; es gibt auch eine Hybrid-Version mit 281 PS.
Wie viel PS hat ein Ford Ranger Wildtrak?
2.0L EcoBlue (240 PS): Wildtrak, 10-Gang-Automatik, e-4WD.
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für einen Ford Ranger Wildtrak?
Die Kfz-Steuer für einen Ford Ranger Wildtrak hängt stark von der Einstufung ab: Als Lkw (oft mit "BE"-Zulassung) liegt sie bei ca. 198 € pro Jahr, während sie als PKW deutlich höher ist, etwa 550-600 € oder mehr, je nach Motorisierung (z.B. 3.2 TDCi). Eine Umrüstung von Lkw auf die günstigere PKW-Einstufung als "Pickup" ist möglich, reduziert die Steuer oft auf ca. 187-190 € und ist eine beliebte Option.
Was ist das häufigste Problem bei Ford Rangers?
Der 2.0 Biturbo Motor des Ford Ranger zeigt spezifische häufige mängel, die sich in Leistungsverlust, unrunden Motorlauf und erhöhtem Ölverbrauch äußern. Diese Fehler treten besonders zwischen 70.000 und 90.000 Kilometern auf und betreffen hauptsächlich die Turbolader-Einheiten und deren Steuerung.
Ist ein Ford Ranger teuer im Unterhalt?
Der Unterhalt eines Ford Rangers umfasst variable Kosten für Kraftstoff, Versicherung (je nach Typklasse und SF-Klasse) sowie feste Ausgaben für Steuer (reduzierbar durch „Pickup-Umschreibung“) und Wartung (günstige „Economy“-Services verfügbar), wobei Verbrauch und Wartungskosten je nach Motor (EcoBlue Diesel vs. Raptor) stark schwanken; ein gut gewarteter Dieselmotor hält typischerweise über 250.000 km.
Kraft & Komfort – so fährt der neue Ford Ranger Wildtrak 2023
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Welcher Motor ist der beste für den Ford Ranger?
Der "beste" Ford Ranger Motor hängt vom Einsatzzweck ab: Der neue 3.0L V6-Diesel (240 PS) bietet souveräne Kraft und Laufkultur (ideal für schwere Lasten/Automatik), während der 2.0L Bi-Turbo Diesel (205 PS) eine gute Balance aus Leistung und Effizienz bietet, der 2.2L Diesel (150 PS) Sparsamkeit, und der ältere 3.2L Fünfzylinder (200 PS) Charme und Kraft. Für Benziner sind der 2.3L EcoBoost und der 4.0L V6 (historisch) oft gelobt.
Hat ein Ford Ranger Steuerkette oder Zahnriemen?
Für den Ford Ranger ist die Steuerkette das bevorzugte Mittel zur Synchronisation von Kurbel- und Nockenwelle. Doch welche Technologie bietet mehr Vorteile: Steuerkette oder Zahnriemen? Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen.
Kann man eigentlich einen Ford Ranger als Lkw zulassen?
Der Ford Ranger wird in Deutschland serienmäßig als Lkw (Nutzfahrzeug) homologiert und zugelassen, was Vorteile bei der Kfz-Steuer bringen kann, aber eine Lkw-Versicherung erfordert. Obwohl die Zulassung als Lkw die Regel ist, ist auf Kundenwunsch eine Umrüstung auf eine PKW-Zulassung (Pick-up-Klasse) möglich, was die Steuerlast (abhängig von CO2-Ausstoß) erhöht, aber die Versicherung vereinfachen kann. Wichtig ist, dass die Zulassungsstelle die korrekte Fahrzeugklasse anhand der Abmessungen (insbesondere Ladefläche im Verhältnis zum Innenraum) prüft.
Ist der Ford Ranger Wildtrak ein gutes Auto?
Dies ist ein sehr schönes Auto für die Jagd. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ford Ranger Wildtrak ein wirklich netter kleiner Pickup mit einem gelungenen Antriebsstrang ist. Ford hat praktische Details integriert und sowohl der Innenraum als auch die Ladefläche sind gut durchdacht.
Wie viel kostet ein Ford Ranger Wildtrak?
Sofortkaufpreis29.387 € zzgl. MwSt.
Welcher Ford Ranger hat die meisten PS?
KÖLN, 24. März 2023 – Ford bietet den neuen Ranger Raptor ab sofort mit einer weiteren Motorisierung an: Der ultimative Performance-Pick-up geht in Deutschland nun auch mit einem 154 kW (210 PS)* starken EcoBlue-Dieselmotor (Drehmoment: 500 Nm) an den Start.
Wie lange hält ein Ford Ranger Motor?
Wie lange hält ein Ford Ranger Motor? Ein gut gewarteter Ranger-Dieselmotor hält typischerweise:250.000 bis über 400.000 kmLebensdauer hängt stark von Wartung, Ölwechselintervallen und Einsatzbeding...
Welcher Pick-up ist besser, der Ranger oder der Raptor?
Der Ford Ranger ist der vielseitigere und günstigere Standard-Pickup, ideal für Arbeit und Alltag, während der Ford Ranger Raptor eine extrem geländegängige, leistungsstarke Performance-Variante ist – spezialisiert auf Offroad-Spaß mit stärkerem Fahrwerk, besserer Bodenfreiheit und V6-Benzinmotor, aber mit geringerer Zuladung, niedrigerer Anhängelast und höherem Preis.
Welcher Ford Ranger ist der stärkste?
DER FORD RANGER RAPTOR
Und der Raptor der nächsten Generation ist der bislang widerstandfähigste seiner Art. Er ist mit einem V6 EcoBoost-Twin-Turbo-Benzinmotor, einer hervorragenden Aufhängung mit Fox-Stoßdämpfern und einem „Baja“-Fahrmodus ausgestattet. Bei diesem Fahrzeug dreht sich alles um Leistung.
Warum haben so viele Ford Ranger Motorschaden?
Der Ford Ranger gilt als robuster Allrounder, doch in bestimmten Modellen lauert ein verstecktes Risiko: Produktionsrückstände im Motorblock können den Ölfluss behindern und zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Ford ruft deshalb weltweit über 20.000 Fahrzeuge zurück, darunter auch tausende in Deutschland.
Wie viel kostet der Zahnriemenwechsel beim Ford Ranger?
Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Ford Ranger liegen meist zwischen 460 € und 900 €, können aber je nach Werkstatt und Motorisierung variieren, da der Arbeitsaufwand (Platzmangel) und die Ersatzteilqualität den Preis beeinflussen; der reine Materialpreis für den Riemen ist günstiger, der Einbau durch Fachpersonal ist jedoch essenziell.
Welche Probleme sind beim Ford Ranger häufig?
Häufige Probleme beim Ford Ranger sind Rost am Unterboden, Motorprobleme (Ölpumpendefekte, Partikelfilter, AGR-Ventil), Probleme mit der 10-Gang-Automatik (Schaltruckeln) und AdBlue-System-Störungen bei neueren Modellen. Auch die Qualität von Kunststoffteilen und Dichtungen sowie Elektronikmängel (ABS, Kameras) werden genannt. Rückrufe betrafen zudem Nockenwellenräder und Bremskraftunterstützung.
Welche Ford Motoren sind langlebig?
Ford Focus Generation I (1998–2004)
Die meisten Ford Focus Motoren dieser Generation erreichten bei ordentlicher Wartung problemlos 250.000 bis 350.000 Kilometer, wobei die robusten Zetec-Benziner und TDCi-Diesel als besonders langlebig galten.
Was ist besser, 4 oder 6 Zylinder?
Was ist besser, vier oder sechs Zylinder? Reihensechszylinder-Motoren bestechen im Gegensatz zu klassischen Vierzylinder-Motoren durch eine sehr hohe Laufruhe sowie durch eine gewisse Durchzugsstärke und Agilität. Auf der anderen Seite handelt es sich aber um recht voluminöse Motoren.
Welche Motoren gibt es für den Ford Ranger Wildtrak?
Auf der Nutzfahrzeugmesse im britischen Birmingham im April 2018 stellte Ford das Sondermodell Wildtrak X vor. Dieses wird von einem Fünfzylinder-Dieselmotor mit 3,2 Liter Hubraum und einer Leistung von 147 kW (200 PS) angetrieben, die Kraft wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen.
Wie hoch ist die KFZ-Steuer für den Ford Ranger?
Die Kfz-Steuer für einen Ford Ranger hängt stark von der Zulassungsart ab: Als LKW (Bauart A) sind es oft hohe Beträge (z.B. ca. 670 €), aber durch eine sogenannte "Pickup-Umschreibung" auf die Bauart BE (Pick-up) reduziert sich die Steuer auf einen günstigeren Satz (ca. 190–200 € pro Jahr), da er dann als spezieller Pickup besteuert wird, was durch ein Gutachten und eine Ummeldung bei der Zulassungsstelle erreicht wird. Neuere Modelle mit strengerer Euro-Norm oder als PKW (wenn nicht umgeschrieben) können auch bei ca. 260 € oder mehr liegen, aber die LKW- oder Pickup-Zulassung ist meist die günstigste Option.
Hat der Ford Ranger eine LKW-Zulassung?
Der Ford Ranger wird in Deutschland serienmäßig als Lkw (Nutzfahrzeug) homologiert und zugelassen, was Vorteile bei der Kfz-Steuer bringen kann, aber eine Lkw-Versicherung erfordert. Obwohl die Zulassung als Lkw die Regel ist, ist auf Kundenwunsch eine Umrüstung auf eine PKW-Zulassung (Pick-up-Klasse) möglich, was die Steuerlast (abhängig von CO2-Ausstoß) erhöht, aber die Versicherung vereinfachen kann. Wichtig ist, dass die Zulassungsstelle die korrekte Fahrzeugklasse anhand der Abmessungen (insbesondere Ladefläche im Verhältnis zum Innenraum) prüft.
Wie hoch ist der Wertverlust eines Ford Ranger?
Der Wertverlust eines Ford Rangers ist typisch für Gebrauchtwagen, mit einem starken Abfall in den ersten Jahren (oft 20-25% im ersten Jahr) und danach moderateren jährlichen Verlusten (ca. 4-6% pro Jahr), wobei das tatsächliche Ergebnis stark von Modell, Ausstattung, Zustand, Kilometerleistung und Marktbedingungen abhängt, aber insgesamt bleibt er wertstabiler als manche PKW, besonders als Gebrauchtwagen. Tools von Anbietern wie AutoUncle, Autokostencheck.de und PKW.de bieten individuelle Schätzungen.
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