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Wie viel kostet ein Mini Cooper im Unterhalt?

Gefragt von: Ellen Müller  |  Letzte Aktualisierung: 3. September 2022
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Die Kfz-Steuer kostet für den neuen Mini Cooper 134 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 375 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 153 beziehungsweise 400 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 231 Euro zahlt, wer den Mini 15.000 Kilometer im Jahr fährt.

Sind Minis teuer im Unterhalt?

Die Kfz-Steuer kostet für den neuen Mini Cooper S 160 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 444 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 103 beziehungsweise 385 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 245 Euro zahlt, wer den Mini 15.000 Kilometer im Jahr fährt.

Was kostet Versicherung Mini Cooper?

Aktuell liegt die Typklassen-Einordnung für den Mini Cooper S Park Lane (HSN 0005 / TSN 807) bei 12 (Haftpflicht-Typklasse), 14 (Vollkasko-Typklasse) und 20 (Teilkasko-Typklasse). Für das 1.215 kg schwere Auto entspricht dies 56,58 Euro Haftpflicht im Monat und 724,00 Euro Vollkasko im Jahr.

Sind Ersatzteile für Mini Cooper teuer?

Zahlreiche Ersatzteile sind beim Diesel teurer als bei den Benzinern. Dafür entschädigt der Kraftstoffverbrauch, hier spart der Selbstzünder den Reparaturnachteil wieder ein.

Ist Mini Cooper ein gutes Auto?

Die Preiswürdigkeit des Mini Cooper wird schon deutlich, wenn die Fahrertür ins Schloss fällt: Das Geräusch klingt erstaunlich satt und zufrieden. Kein Vergleich zu dem hohl-blechernen Klang anderer Kleinwagen. Der Eindruck guter Qualität setzt sich im Innenraum fort.

Mini Cooper SE 2021 Unterhalt | Leasing

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Wie anfällig ist der Mini?

Die Mängelliste beim Mini kann dadurch schnell mal Maxi werden: Klappernde Glasdächer, Wassereinbrüche oder undichte Scheiben treten bei vielen Fahrzeugen auf. Ein genauer Blick auf die Scheinwerfer gehört auch zur Pflichtaufgabe, denn laut TÜV-Mängelbericht haben selbst jüngere Fahrzeuge Probleme mit dem Licht.

Wie lange hält der Mini?

Im Schnitt kann man eine maximale Laufleistung von 150tkm annehmen. Bei regelmässiger Wartung und ordentlichen Umgang hält das Motörchen doch recht lang.

Welche Automarke ist am meisten in der Werkstatt?

1. BMW. Die höchste sicherheitstechnische Rückrufquote, die einen Rückruf von Autos notwendig machte, verzeichnete BMW. Die Rückrufquote - sie wird in Prozent der Anzahl der betroffenen Fahrzeuge gegenüber den neu zugelassenen Autos berechnet - stieg dabei auch markant von 320 auf 588 Prozent an.

Welche Autos sind teuer in der Reparatur?

Elektroautos sind laut einer Untersuchung der Allianz nach Unfällen erheblich teurer zu reparieren als herkömmliche Autos. Demnach liegt in der Vollkasko-Versicherung der durchschnittliche Schadenaufwand bei reinen Elektroautos um zehn Prozent höher, bei Plugin-Hybriden sogar um 50 Prozent.

Was kostet ein Mini Cabrio in der Versicherung?

Kfz-Versicherungsrechner

Die aktuelle Typklassen-Einstufung des 27.950 teuren Mini Cooper S Cabrio liegt bei 14 (Haftpflicht), 19 (Vollkasko) und 20 (Teilkasko). Der 3.850 mm lange Wagen mit 1.350 Kg Leergewicht kostet 57,33 Euro Haftpflicht im Monat und 952,00 Euro Vollkasko im Jahr.

Was kostet ein MINI Clubman in der Versicherung?

Wie viel kostet die Kfz-Haftpflicht für den Mini Cooper Clubman? Für den Mini Cooper Clubman fallen 62,50 Euro monatliche Haftpflicht Kosten, sowie 62,92 Euro Vollkasko Kosten pro Monat an.

Was kostet ein kleines Auto im Monat?

Laut einer Faustregel betragen die durchschnittlichen monatlichen Unterhaltskosten für ein Auto bei durchschnittlicher Fahrleistung etwa 300 Euro. Demnach kostet ein Kleinwagen monatlich etwa 200 Euro, ein Auto der Mittelklasse etwa 400 Euro.

Was kostet ein Kleinwagen in Steuer und Versicherung?

Man rechnet ca. 200 Euro pro Monat für einen Kleinwagen, 400 Euro pro Monat für einen Wagen der Mittelklasse bei durchschnittlichen Jahreskilometern. Dabei sind die Fixkosten wie Steuern, Reparaturen oder Kfz-Haftpflicht sowie die Betriebskosten wie Sprit oder TÜV eingerechnet.

Welches Auto ist das günstigste im Unterhalt?

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Welches Auto geht am meisten kaputt?

Mit bedenklich hohen Pannenwerten waren das Modelle von Smart (Fortwo und Forfour), der Fiat 500 sowie der Hyundai i20. Aber auch Familienlieblinge wie Ford S-Max, Seat Alhambra und sein nahezu baugleicher Bruder VW Sharan sowie zwei Modelle von Opel (Meriva und Insignia).

Welches Auto geht nicht kaputt?

Hier sind sieben Klassiker, die als besonders zähe und zuverlässige Autos gelten.
  • Audi 80 (B3) (1986 bis 1991) ...
  • BMW 5er (E34) ...
  • Mercedes 190 E (1982 bis 1993) ...
  • VW Golf IV (1997 bis 2003) ...
  • Mazda MX-5 (1. ...
  • Saab 900 (1978 bis 1994) ...
  • Volvo 740/760 (1982 bis 1992)

Welches Auto hat am wenigsten Probleme?

Der Toyota Yaris gilt als zuverlässigstes Auto - solange ihn ein Verbrenner antreibt.

Was ist das zuverlässigste Auto?

In der Mittelklasse verbucht der ADAC für das Pannenjahr 2021 zahlreiche sehr zuverlässige Modelle. Der BMW X3 ist in allen Baujahren von 2012 bis 2019 Spitze, ebenso wie der Mercedes-Benz GLC, der aber erst seit dem Baujahr 2016 vorkommt. Ebenfalls sehr gut: Audi A4, BMW 3er und BMW 4er.

Welches Auto ist sehr gut und günstig?

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  • Dacia Sandero. 7/10. 162 € / Monat (10.294 €) ...
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  • Fiat Panda. 7/10. 12.993 € ...
  • KIA Picanto. 8/10. ...
  • Dacia Spring. 7/10. ...
  • Skoda Fabia. 9/10.

Welche Macken hat ein Mini Cooper?

Pannen und Mängel: MINI (2001-2006)

Beim TÜV fällt der Mini überdurchschnittlich oft durch. Vor allem erhöhtes Lenkungsspiel und schlechte Bremswirkung hinten sowie sehr häufig Ölverlust sind die größten Problemstellen.

Auf was muss ich beim Mini Kauf achten?

Die Motoren sind aufgeladen und entsprechend durchzugsstark, bis 136 PS müssen drei Zylinder genügen, darüber gibt es vier. Aber Vorsicht: je stärker der Mini, desto unbarmherziger sein Fahrwerk. Getriebe: Sechsgangschaltung oder Automatik, ab 2018 Siebengang-Doppelkupplung.

Welches ist der beste Mini?

MINI hat bei der „AUTO MOTOR UND SPORT Leserwahl BEST CARS“ zum 22. Mal gewonnen, 2021 in der Kategorie „Kleinwagen“ (Importwertung). Unseren Spitzenreiter gibt es jetzt im neuen Design und auch als vollelektrischen MINI Cooper SE.

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