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Wie teuer wird Diesel in den nächsten Jahren?

Gefragt von: Margaretha Michels-Walther  |  Letzte Aktualisierung: 7. September 2026
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Diesel wird in den nächsten Jahren teurer, hauptsächlich durch die steigende CO₂-Steuer, die den Preis pro Liter um weitere Cent erhöhen wird, mit spürbaren Sprüngen ab 2027 durch den europäischen Emissionshandel, wo Fachleute bis zu 19 Cent/Liter zusätzlich erwarten. Kurzfristig (2026) wird der Anstieg moderater (ca. 3 Cent), während globale Ölpreisschwankungen und die allgemeine Energiewende die Entwicklung zusätzlich beeinflussen.

Wie teuer wird Diesel bis 2030?

Fachleute rechnen mit einem Preisaufschlag von 15 bis 25 Cent pro Liter fossilen Diesels bis 2030.

Ist Diesel 2026 teurer geworden?

Neu 2026 in Umwelt und VerkehrTanken, Führerschein-Umtausch, Kfz-Versicherung. Die CO2-Steuer wird angehoben und macht Benzin und Diesel teurer. Das Deutschlandticket wird um fünf Euro angehoben und kostet nun 63 Euro.

Wird Diesel ab 2027 teurer?

Beginnend mit 2027 und in den Folgejahren rechnet der Automobilclub dann noch einmal mit Steigerungen von bis zu 19 Cent pro Liter Benzin und Diesel - abhängig davon, wie schnell es beim Klimaschutz vorangeht.

Soll man jetzt noch ein Dieselfahrzeug kaufen?

Ja, einen Diesel kann man noch kaufen, aber es hängt stark vom individuellen Fahrprofil ab: Für Vielfahrer auf Langstrecken (oft > 20.000 km/Jahr) bleiben moderne Euro 6-Diesel wegen Effizienz und Reichweite attraktiv; Stadt- und Wenigfahrer profitieren meist mehr von Benzinern, Hybriden oder E-Autos, da Diesel teurer in Anschaffung, Steuer und Wartung sind und ältere Modelle von Fahrverboten in Umweltzonen (z.B. Stuttgart) betroffen sein können. Die Auswahl wird kleiner, aber der Diesel ist noch nicht obsolet, besonders für den Langstreckenbetrieb. 

Explodierende CO2-Preise ab 2027: Wird Tanken und Heizen unbezahlbar? | Studio Q

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Wird es in 10 Jahren noch Diesel geben?

Das Verbrenner-Verbot ab 2035 ist beschlossen. Zumindest prinzipiell sind sich EU-Parlament und EU-Mitgliedsländer einig: Ab dem Jahr 2035 sollen keine neuen Benzin-, Diesel- und Hybrid-Autos mehr zugelassen werden.

Wie hoch wird der zukünftige Preis für Dieselkraftstoff sein?

Laut der im November veröffentlichten Prognose der EIA (Energy Information Administration) wird der durchschnittliche Einzelhandelspreis für Dieselkraftstoff an US-amerikanischen Straßen im Jahr 2025 bei 3,66 US-Dollar und im Jahr 2026 bei 3,50 US-Dollar pro Gallone liegen. Im Jahr 2024 betrug der durchschnittliche Einzelhandelspreis für Dieselkraftstoff an US-amerikanischen Straßen im Durchschnitt 3,76 US-Dollar pro Gallone, wie die EIA in ihrer jüngsten Prognose hervorhebt.

Warum warnt der ADAC vor stark steigenden Spritpreisen ab 2027?

Bis 2027 könnten die Preise noch deutlich zunehmen. Als wichtigster Treiber für den Anstieg gilt die CO₂-Bepreisung, die bis zu drei Cent pro Liter ausmacht. Wie hoch die Preise noch gehen werden, ist bislang nicht abzusehen. Im Netz echauffieren sich viele Menschen vor allem über ADAC-Chef Gerhard Hillebrand.

Wann lohnt sich ein Diesel 2025?

Ein Diesel lohnt sich 2025 vor allem bei hoher jährlicher Fahrleistung (ab 15.000-20.000 km), besonders bei großen/schweren Fahrzeugen, da dort der Verbrauchsvorteil gegenüber Benzinern größer ist, trotz gestiegener CO₂-Steuer (ca. +3 Cent/Liter ab Jan. 2025) und schwankender Kraftstoffpreise, wobei Modell, Anschaffungspreis, Wertverlust und Haltedauer entscheidend sind. Bei weniger Fahren (z.B. 10.000 km) sind Benziner oder Elektroautos oft günstiger.
 

Ist Diesel nach 5 Jahren noch gut?

Diesel ist in der Regel 6 bis 12 Monate haltbar, bevor er seine Eigenschaften verliert. Nach diesem Zeitraum kann der Kraftstoff verunreinigt werden und zu Geräteschäden oder Betriebsproblemen führen.

Was wird 2026 teurer?

2026 wird es in Deutschland teurer bei Energie (Tanken, Heizen durch höhere CO2-Steuer), Mobilität (Deutschlandticket, Kfz-Versicherung), Sozialversicherungen (Kranken- und Rentenversicherung) durch steigende Beitragssätze und Beitragsbemessungsgrenzen sowie bei Müll- und Abwassergebühren, während es bei Steuern wie der Pendlerpauschale und Kindergeld Entlastungen geben soll.
 

Was kostet Diesel 2035?

Für 2035 gibt es keine genaue Prognose für den Dieselpreis, aber durch die steigende CO₂-Bepreisung wird er deutlich teurer; Schätzungen gehen von einem zusätzlichen Preisanstieg von über 50 Cent/Liter durch die CO₂-Abgabe bis 2035 aus, zusätzlich zum Grundpreis, da das EU-Handelssystem ETS2 ab 2027 Kraftstoffe stärker bepreist und Verbrenner-Neuwagen ab 2035 verboten sind. 

Wie teuer wird heizen ab 2027?

Die Heizkosten 2027 werden durch die Einführung des europäischen Emissionshandels (EU-ETS2) für Gebäude voraussichtlich deutlich steigen, da der CO₂-Preis dann am Markt festgelegt wird und von derzeit 55 € auf potenziell über 100 € oder sogar 200 € pro Tonne steigen könnte, was Nachzahlungen von mehreren hundert bis über tausend Euro pro Jahr bedeuten kann, wenn nicht energetisch saniert oder auf erneuerbare Energien umgestellt wird. Während die Bundesregierung plant, den CO₂-Preis 2027 stabil zu halten, könnte EU-weit der Marktpreis durch Angebot und Nachfrage steigen.
 

Wie hoch ist die CO2-Steuer ab 2026?

Die CO₂-Steuererhöhung bedeutet eine schrittweise Verteuerung von fossilen Brennstoffen wie Heizöl, Erdgas, Benzin und Diesel, da der Preis pro Tonne CO₂ steigt, was sich in höheren Kosten für Verbraucher niederschlägt und Anreize für klimafreundlichere Alternativen schaffen soll, wobei die Preisanstiege sich ab 2026 über ein Auktionssystem und ab 2028 über den freien Markt bilden sollen.
 

Wird Diesel 2027 teurer?

Die Preise für Benzin und Diesel werden ab 2027 steigen. Wie stark, ist längst noch nicht ausgemacht, doch EU ETS2 wird Folgen für Nutzer von Verbrennern haben.

Wie teuer ist Diesel 2030?

Die vorgeschlagenen CO2-Preise würden laut BUND dazu führen, dass der Benzinpreis 2020 um 12 Cent steigt und bis 2030 um 46 Cent. Diesel würde 2020 um 13 Cent teurer und 2030 um 53 Cent pro Liter.

Wird Dieselkraftstoff teurer?

Grund dafür ist, dass die CO₂-Steuer im nächsten Jahr erneut steigen wird. Laut ADAC könnten sich Benzin und Diesel im nächsten Jahr nur durch die höhere CO₂-Abgabe um knapp drei Cent pro Liter verteuern. Bereits in diesem Jahr sind die Preise der beiden Kraftstoffe um rund drei Cent pro Liter gegenüber 2024 gestiegen.

Ist es sinnvoll, noch ein Dieselauto zu kaufen?

Ein Diesel lohnt sich noch, aber nur für echte Vielfahrer mit über 20.000-30.000 km/Jahr, da er auf Langstrecken sparsamer ist, aber höhere Anschaffungs-, Steuer- und Wartungskosten hat. Für Wenig- oder Stadtfahrer ist ein Benziner oder ein Alternativantrieb wegen der geringeren Gesamtkosten und der drohenden Fahrverbote (ältere Euro-Normen) meist wirtschaftlicher. 

Wie entwickelt sich der Dieselpreis in 2025?

Die Dieselpreis-Prognose für 2025 deutet auf eine weiterhin hohe Preisspanne hin, mit einer Tendenz zu leicht fallenden Durchschnitten im Vergleich zu den Höchstständen von 2024, hauptsächlich getrieben durch die steigende CO₂-Abgabe, die den Preis pro Liter um etwa 3 Cent erhöhte, aber auch durch die Hoffnung auf eine Stabilisierung der Rohölpreise nach Krisen. Realistisch sind Jahresdurchschnitte um 1,60 bis 1,70 €/Liter, mit Schwankungen je nach Monat und den politischen Rahmenbedingungen, wobei die CO₂-Bepreisung als stetiger Preistreiber wirkt. 

Wie wird sich der Dieselpreis in Zukunft entwickeln?

"Ähnlich wie in diesem Jahr gehen wir für 2026 von einem Preisanstieg von maximal 3 Cent bei Benzin und 3,1 Cent beim Diesel aus." Beginnend mit 2027 und in den Folgejahren rechne der ADAC dann noch einmal mit Steigerungen von bis zu 19 Cent pro Liter Benzin und Diesel - abhängig davon, wie schnell es beim Klimaschutz ...

Wie viel kostet HVO 100 Diesel?

HVO 100 Diesel ist in der Regel teurer als herkömmlicher Diesel, mit einem Aufpreis von ca. 10 bis 20 Cent pro Liter, je nach Tankstelle und Region. Die Preise schwanken, aber Sie können mit einem Literpreis rechnen, der grob 15-20 Cent über dem normalen Dieselpreis liegt, was sich bei einem Dieselpreis von etwa 1,70 €/l auf rund 1,90 €/l addiert. Es gibt auch Angebote für HVO 100 in größeren Mengen, wo der Preis pro Liter sinkt, beispielsweise bei Abnahme von Fässern.