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Wie lange hält ein Klimakompressor?

Gefragt von: Frau Catrin Horn  |  Letzte Aktualisierung: 29. August 2022
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Der Spruch „Klimaanlagen sind wartungsfrei" lässt sich leider nicht aus der Welt schaffen. Dennoch entweichen jährlich bis zu zehn Prozent des Kältemittels der Fahrzeugklimaanlage durch Verbindungsstellen und Schläuche. Dadurch kann die Kühlleistung schon nach drei Jahren spürbar nachlassen.

Wie kann ein Klimakompressor kaputt gehen?

Bei der intensiven Ausnutzung der Klimaanlage im Auto, insbesondere im heißen Sommer oder kalten Winter, kann der Klimakompressor kaputt gehen. Aber auch wenn die Klimaanlage sehr selten genutzt wird, geht der Kompressor mit der Zeit kaputt.

Wie viel kostet ein Klimakompressor wechseln?

Meist sind die Kosten für den Wechsel vierstellig und liegen zwischen 1.000 und 1.500 Euro. Der Klimakompressor von einem Markenhersteller wie z.B. Delphi oder Denso kann je nach Fahrzeug allein bereits über 800 Euro kosten, wenn Sie sich für ein Originalersatzteil entscheiden.

Wie stellt man fest ob der Klimakompressor defekt ist?

Wenn die Klimaanlage nicht mehr richtig kühlt, kann dies an einem defekten Klimakompressor liegen. Auch Scheiben, die länger als üblich beschlagen bleiben oder während der Fahrt immer wieder von Neuem beschlagen, können ein Hinweis auf einen defekten Klimakompressor sein.

Kann man einen Klimakompressor reparieren?

Hat der Klimakompressor keinen zu großen Schaden, ist eine Reparatur möglich. In der Regel ist ein Austausch aber die bevorzugte Methode. Nach dem Wechsel wird das ganze Klimasystem gespült und das Kältemittel sowie das Klimakompressoröl erneuert.

Die Autodoktoren und MAHLE beim Klimakompressor-Tausch

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Welche Geräusche macht ein defekter Klimakompressor?

Der Klimakompressor macht Geräusche. Der Klimakompressor bildet das zentrale Element der Klimaanlage und sorgt für die Verdichtung des Kältemittels in dessen Kältekreislauf. Schleifende Geräusche aus diesem Bereich werden oft irrtümlich auf den Defekt des Kompressors zurückgeführt.

Ist ein Klimakompressor ein Verschleißteil?

Der Klimakompressor ist kein typisches Verschleißteil. Dennoch gehört der Kompressortausch mittlerweile zu den gängigen Arbeiten in der Kfz-Werkstatt. Die Ursache für Schäden am Verdichter ist allerdings in den wenigsten Fällen am Bauteil selbst zu finden, sondern meist in dessen Umfeld.

Wie lange dauert ein Klimakompressor Wechsel?

Für den Wechsel des Kompressors werden meist zwischen anderthalb und drei Stunden benötigt.

Was kostet Klimakompressor wechseln bei VW?

Für das Erneuern des Klimakompressors ist mit Kosten ab etwa 830,- Euro zu rechnen sowie ab 940,- Euro bei einem defekten Verdampfer.

Kann ein Klimakompressor undicht sein?

Wenn die Klimaanlage nicht mehr kühlt, ist nicht selten der Verlust von Kältemittel, verursacht durch einen defekten Klimakühler, die Ursache für die Fehlfunktion.

Warum geht klimakondensator kaputt?

Es gibt zwei Hauptursachen für Schäden am Klimakondensator. Zum einen kann Steinschlag dazu führen, dass die Rohrleitung von außen beschädigt wird und zum anderen kann u.U. der Trockner defekt sein. Wasser kann dann zu Lochfraß führen und der Kondensator von innen kaputt gehen.

Wie prüft man einen Kompressor?

Die einfache Prüfung ohne Messgerät kann durch erfühlen mit der Hand entlang der Leitungen und durch das erhören eines möglichen leisen Zischens an den Leitungsschraubverbindugen umgesetzt werden. Der Kompressor sollte hierbei seinen Maximaldruck von 8 bar bis 10 bar erreicht haben.

Kann man mit einer leeren Klimaanlage fahren?

Man kann jeden neuen Klimakompressor einbauen und auch damit fahren. Und der Klimakompressor geht sowieso nicht da hier ein Druckschalter eingebaut ist der den Druck misst und somit erst den Klimakompressor frei gibt. Und sollange hier kein Kältemittel drin ist geht hier überhaupt nix.

Was kostet ein Klimaservice bei ATU?

Klimaanlagen-Wartung für 50€ - inkl. Wechsel und Auffüllen des R-134a Kältemittels.

Was passiert wenn man eine Klimaanlage nicht evakuiert?

Evakuierung von Luft

Weil die Luft als Fremdgas im System nicht verflüssigbar ist, würde sie bei der Inbetriebnahme in den Verflüssiger gelangen und dort zu einem Überdruck führen. Der wiederum würde dem System das Leben schwer machen und gegebenenfalls zu einem Streik des Verdichters führen.

Was kann an einer Klimaanlage kaputt gehen?

Kaputter Kondensator

Durch Split oder Steinschläge kann der Kondensator der Klimaanlage Schaden nehmen. Darüber hinaus kann der Kondensator im Laufe der Zeit verschleißen. Wenn Du also merkst, dass deine Klimaanlage nicht mehr ordentlich kühlt, kann das an einem löchrigen, fehlerhaften Kondensator liegen.

Wo ist der Klimakompressor?

Der Kompressor ist am Motorblock befestigt und wird über eine Riemenscheibe und einen Keilriemen angetrieben. Beim Einschalten der Klimaanlage wird der Riementrieb von einer Magnetkupplung in Gang gesetzt.

Was kostet der Klimaservice bei VW?

Bei einer Klimaanlagen-Reinigung inkl. -Desinfektion werden Schmutz, Bakterien und unangenehme Gerüche beseitigt und zudem die Klimaanlage desinfiziert. Die Kosten belaufen sich auf € 64,-.

Wie viel Öl kommt in den Klimakompressor?

Rein gehören 150ml (was ja 150ccm wären).

Was kostet klimakondensator wechseln?

Der Wechsel des Klimakondensators inkl. Aus- und Einbau aller im Weg stehenden Teile kostet in einer freien Werkstatt bis zu 500 €, in der Vertragswerkstatt bis zu 1.000 €.

Was kostet die Wartung einer Klimaanlage im Auto?

Für einen vollständigen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel kann man je nach Fahrzeugmodell, benötigtem Kältemittel und Region mit Preisen zwischen 80,- und 250,- Euro rechnen. Tipp: Achte darauf, dass im Preis auch eine Desinfektion enthalten ist.

Ist die Klimaanlage ein Garantiefall?

Das Nichtfunktionieren Ihrer Klimaanlage stellt einen Sachmangel im Sinne des § 434 BGB dar. Ist die Sache mangelhaft, kann der Käufer gem. § 437 Nr. 1 BGB nach § 439 BGB Nacherfüllung verlangen.

Ist ein klimakondensator ein Verschleißteil?

Durch die immer filigranere Bauweise und das so allmählich auftretende Verstopfungsproblem sind Kondensatoren heute zu Verschleißteilen geworden. Beim Auffinden von Gummiabrieb in der Klimaanlage muss also neben anderen Reparaturmaßnahmen immer auch der Kondensator ersetzt werden.

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