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Was kostet ein SUV in der Versicherung?

Gefragt von: Felicitas Rose  |  Letzte Aktualisierung: 27. Januar 2026
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Die Kosten für die Versicherung eines SUVs variieren stark je nach Modell, Alter und Region, können aber von wenigen hundert Euro für günstige Modelle (z.B. Seat Arona, Dacia Duster) bis zu deutlich über 1.000 Euro jährlich für teure Luxus-SUVs reichen, wobei die Spanne von günstiger Haftpflicht bis zu teurer Vollkasko reicht und die Versicherung oft teurer ist als bei Limousinen, aber es gibt auch Ausnahmen. Günstige SUVs starten oft bei ca. 200-300 €/Jahr (Haftpflicht/Teilkasko), während teure Modelle schnell 500 € und mehr (Vollkasko) kosten können.

Ist die Versicherung für einen SUV teurer?

SUVs sind zwar im Allgemeinen teurer zu versichern als Limousinen , die Prämien können jedoch je nach Modell variieren, abhängig davon, wie das Fahrzeug in diesen (und gegebenenfalls weiteren) Kategorien abschneidet. Daher ist es ratsam, nach einem SUV zu suchen, der in Crashtests gut abschneidet und ein geringeres Diebstahlrisiko aufweist.

Welches SUV ist in der Versicherung günstig?

Günstige SUVs in der Versicherung sind oft kleinere Modelle wie der Dacia Duster, Seat Arona, VW T-Cross, Kia Stonic und Hyundai Kona, da sie meist niedrigere Typklassen (besonders in der Haftpflicht) haben, was direkt die Kosten senkt. Der Dacia Duster wird oft als preiswertester Unterhaltskandidat genannt, während auch der Opel Crossland X und der Hyundai Bayon gute Werte zeigen.
 

Ist ein SUV teurer im Unterhalt?

Ein SUV ist immer teurer als ein klassischer Pkw. Das gilt nicht nur für die Anschaffung, sondern in der Regel auch für den Unterhalt. Besonders günstige Modelle gibt es trotzdem.

Ist ein SUV in der Steuer teurer?

Viele Modelle mit hohem Verbrauch werden deutlich höher besteuert als Pkw aus anderen Klassen. Ein Rechenbeispiel für die Kfz-Steuer eines SUVs: Für einen Porsche Macan GTS (Benziner) mit 2.894 Kubikzentimeter Hubraum (2.894 / 100 ≈ 29) beträgt die Kfz-Steuer 58 Euro (29 x 2 Euro). Hinzu kommt der CO2-Aufschlag.

Versicherungen für das Elektroauto kosten oft ein Drittel mehr!

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Welche Autos sind besonders teuer in der Versicherung?

Teuer in der Kfz-Versicherung sind vor allem leistungsstarke Sportwagen, große SUVs und Oberklasse-Limousinen (wie BMW X5/X6, Mercedes-Benz G/GLS) sowie zunehmend auch einige Elektroautos wegen hoher Reparaturkosten für Batterien. Grund dafür sind oft hohe Unfall- und Reparaturkosten (hohe Typklassen) sowie die Anfälligkeit für Diebstahl. Modelle mit hoher PS-Zahl und teuren Ersatzteilen sind generell teurer.
 

Sind SUVs teuer im Unterhalt?

Die Nachteile des Fahrens eines SUV

Höhere Betriebskosten – SUVs verfügen über größere und leistungsstärkere Motoren als vergleichbare Fahrzeuge, was in der Regel einen höheren Kraftstoffverbrauch bedeutet. Selbst mit verfügbaren Hybrid- und Elektrooptionen sind SUVs tendenziell weniger effizient als kleinere Autos.

Sind SUVs teurer in der Versicherung?

Ja, SUVs sind oft teurer in der Versicherung, weil sie höhere Anschaffungs- und Reparaturkosten haben, oft leistungsstärker sind und in höheren Typklassen eingestuft werden, was zu höheren Beiträgen führt. Allerdings hängt der Preis stark vom Modell ab, und durch Vergleiche und persönliche Faktoren wie Fahrleistung können auch günstige Tarife gefunden werden. 

Welche Automarken sind in der Versicherung am günstigsten?

Günstige Autos in der Versicherung sind oft Modelle mit niedrigen Typklassen wie Dacia Sandero, VW Polo, Toyota Aygo, Hyundai i10, Ford Fiesta und Opel Corsa, da Versicherungen von geringerem Schadensrisiko ausgehen, was die Prämien senkt; auch Modelle wie Škoda Fabia, Seat Leon und der Smart Fortwo (besonders als E-Auto) sind oft preiswert versicherbar. Generell sind Kleinstwagen und Kleinwagen sowie einfache, robuste Modelle oft günstiger in der Versicherung als teure oder sportliche Fahrzeuge. 

Was ist zurzeit der beste SUV?

Den "besten" SUV gibt es nicht pauschal, da es stark auf die Bedürfnisse ankommt (Größe, Budget, Antrieb), aber Top-Modelle 2025 sind oft der vielseitige VW T-Roc/Tiguan, der zuverlässige Toyota RAV4, der sportliche Ford Puma, der geräumige Skoda Kamiq/Kodiaq und Premium-Optionen wie der BMW X1/X3 oder Audi Q5, wobei Elektro-SUVs wie der Kia EV9 ebenfalls stark aufkommen. Toyota wird oft für Langlebigkeit gelobt, während Kia mit Garantien punktet.
 

Ist es sinnvoll, ein 10 Jahre altes Auto vollkasko zu versichern?

Ob Vollkasko für ein 10 Jahre altes Auto sinnvoll ist, hängt vom individuellen Fahrzeugwert, Ihren finanziellen Verhältnissen und dem Risiko ab; oft lohnt sich der Wechsel zur Teilkasko oder Haftpflicht, aber bei hohem emotionalen Wert oder geringer SF-Klasse kann Vollkasko noch rentabel sein – ein Vergleich von Prämie und Restwert ist entscheidend. 

Welches Auto ist in der Versicherung und Steuern am günstigsten?

Am günstigsten in Versicherung und Steuern sind oft Kleinst- und Kleinwagen mit geringem Hubraum, niedrigem CO2-Ausstoß und einfacher Technik, wie Dacia Sandero, Toyota Yaris, Hyundai i10, oder auch Elektroautos wie der Smart EQ Fortwo, die steuerlich oft für 10 Jahre befreit sind und niedrige Typklassen haben. Modelle mit sehr günstigen Typklassen (z.B. Seat Arona, Smart Fortwo) sind meistens preiswert, aber auch ältere Gebrauchtwagen bestimmter Modelle können attraktiv sein. 

Was ist der günstigste SUV in der Versicherung?

Günstige SUVs in der Versicherung sind oft kleinere Modelle wie der Dacia Duster, Seat Arona, VW T-Cross, Kia Stonic und Hyundai Kona, da sie meist niedrigere Typklassen (besonders in der Haftpflicht) haben, was direkt die Kosten senkt. Der Dacia Duster wird oft als preiswertester Unterhaltskandidat genannt, während auch der Opel Crossland X und der Hyundai Bayon gute Werte zeigen.
 

Wann lohnt sich ein SUV?

Vielseitigkeit: SUVs sind in der Regel vielseitiger als andere Fahrzeugtypen und können sowohl für den Stadtverkehr als auch für Fahrten abseits der ausgetretenen Pfade eingesetzt werden. Sicherheit: Aufgrund ihrer Größe und Bauweise bieten SUVs oft besseren Schutz für die Insassen im Falle eines Unfalls.

Was ist ein guter und günstiger SUV?

Gute SUVs für wenig Geld sind vor allem der Dacia Duster (oft der Preis-Leistungs-Sieger, auch als Neuwagen), der Suzuki Ignis (sehr kompakt und günstig) und Modelle wie der Hyundai Bayon, Seat Arona, Kia Stonic und Renault Captur als günstige Neuwagen-Optionen, wobei gebrauchte Modelle wie der Nissan Qashqai oder Mazda CX-5 ebenfalls gute Budget-Lösungen bieten, wenn das Budget etwas höher ist.
 

Was sind die Nachteile eines SUVs?

SUVs haben Nachteile wie höheren Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß durch Gewicht und schlechtere Aerodynamik, höhere Anschaffungs- und Wartungskosten (Versicherung, Reparaturen) sowie Probleme beim Einparken und Manövrieren in der Stadt wegen ihrer Größe. Sie können auch die Fahrdynamik und die Rundumsicht (besonders nach hinten) beeinträchtigen und haben ein negatives Image durch höhere Unfallrisiken für Schwächere.
 

Was kostet ein SUV im Unterhalt?

Wichtiges in Kürze zu den Unterhaltskosten beim Auto:

Dieser macht im ersten Jahr 20–25 % des Kaufpreises aus. Ein Kleinwagen kostet ohne Wertverlust meist 250–400 € pro Monat, mit Wertverlust 650–800 €. Ein SUV kommt leicht auf über 900 € monatlich.

Welche Automarke hat die teuerste Kfz-Versicherung?

Kfz-Versicherung von 300 Automodellen im Vergleich: BMW X5/X6 am teuersten. Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist für SUVs und Oberklasselimousinen am teuersten. In einer Berechnung von 300 beliebten Pkw-Modellen ist die Haftpflichtversicherung für einen BMW X5/X6 3.0 D mit 540 Euro jährlich am teuersten.

Welche Automarken sind im Unterhalt am günstigsten?

Günstige Autos im Unterhalt sind meist Kleinwagen und Kompakte von Marken wie Dacia, Hyundai, Kia, Toyota, Škoda, aber auch bestimmte Modelle von VW, Fiat, Suzuki und Mitsubishi. Besonders niedrige Kosten haben oft der Dacia Sandero (besonders als LPG), Hyundai i10, Kia Picanto, Toyota Aygo X, aber auch der Smart EQ fortwo (elektrisch) und der Škoda Fabia. Faktoren sind niedrige Anschaffungspreise, geringer Verbrauch, günstige Ersatzteile, niedrige Versicherungseinstufungen und Wertstabilität.
 

Welches Auto ist das teuerste im Unterhalt?

Europäische Premiummarken wie BMW, Audi, Mercedes oder Land Rover sind im Unterhalt meist besonders teuer.

Was kostet ein Mittelklassewagen im Unterhalt?

Laut einer Faustregel betragen die durchschnittlichen monatlichen Unterhaltskosten für ein Auto bei durchschnittlicher Fahrleistung etwa 300 bis 350 Euro. Demnach kostet ein Kleinwagen monatlich etwa 200 Euro, ein Auto der Mittelklasse etwa 400 Euro.

Was spricht gegen einen SUV?

Im SUV ist die Rundumsicht oft eingeschränkt

Vorteile bieten SUVs nur wenige, so Rechtien. Dazu zählten das bequeme Ein- und Aussteigen aus einem hohen Auto sowie die hohe Sitzposition. Durch die meist bullige Karosserie sei die Rundumsicht eingeschränkt, vor allem nach hinten durch die meist kleine Heckscheibe.

Welches ist der langlebigste SUV?

Auf Platz eins steht der Toyota Sequoia, ein großer SUV, mit einer 39,1-prozentigen Wahrscheinlichkeit, 400.000 Kilometer zu erreichen. Dahinter folgen der 4Runner, der Highlander Hybrid, der Tundra und der Lexus IS. Die Daten stammen aus der Langzeitstudie des Analyseunternehmens iSeeCars.