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Was kostet der neue Porsche Cayenne GTS?

Gefragt von: Herr Dr. Heinz-Werner Franke B.Sc.  |  Letzte Aktualisierung: 30. Juni 2026
sternezahl: 4.3/5 (34 sternebewertungen)

Der Neupreis für einen neuen Porsche Cayenne GTS beginnt in Deutschland bei etwa 143.900 € für das Standard-SUV und rund 147.200 € für das GTS Coupé, wobei die Preise je nach Ausstattung und Konfiguration deutlich steigen können, mit Testwagenpreisen oft um 180.000 € oder mehr.

Was kostet ein Porsche Cayenne GTS neu?

Cayenne GTS

Ab EUR 143.900,00 inkl. MwSt. |z.B. 1.783,39 € mtl.

Wie viel PS hat der Porsche Cayenne GTS?

Der aktuelle Porsche Cayenne GTS (Facelift 2024+) leistet 500 PS (368 kW) aus einem 4.0-Liter-V8-Biturbo-Motor, der 660 Nm Drehmoment liefert, was ihn deutlich sportlicher macht als den Vorgänger mit 460 PS. Die Leistung wurde mit dem V8-Update gesteigert und ermöglicht eine 0-100 km/h Zeit von unter 4.5 Sekunden, betont Porsche.
 

Welcher Porsche Cayenne ist der teuerste?

Denn mit 176.324 Euro für das Steilheck und 179.775 Euro für das Coupé ist dieser Cayenne auch der teuerste aller Zeiten. Spätestens, wenn für knapp 30.000 Euro auch noch das GT-Paket dazu kommt.

Welcher Motor ist der beste für den Porsche Cayenne?

Der "beste" Porsche Cayenne Motor hängt vom Fahrprofil ab: Für Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit wird oft der V6 (auch als Diesel TDI) gelobt, während für pure Sportlichkeit und Sound die V8-Modelle (GTS, Turbo, Turbo S) unschlagbar sind, wobei der Turbo E-Hybrid (739 PS) die Spitze in Sachen Performance darstellt, so die Einblicke von. Die Wahl hängt also stark von Budget, Priorität (Leistung vs. Unterhalt) und Einsatzzweck ab. 

1.Fahrt und Lade-Performance: Bloch erklärt den neuen Porsche Cayenne Electric

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Wie viel PS hat der Cayenne Turbo GT?

Davon entfesselt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit 471 kW (640 PS) mehr als reichlich. Zusammen mit den spezifisch abgestimmten Fahrwerk- systemen verhilft er dem Cayenne Turbo GT so zu Spitzenwerten in Sachen Längs- und Querbeschleunigungen.

Sind Porsche Motoren langlebig?

Bis auf wenige Ausnahmen (s.o.) ist Lebensdauer von Porsche Motoren unkritisch, d.h. auf dem gleichen Niveau wie bei den Motoren aus gewöhnlichen Serienfahrzeugen auch.

Ist ein Porsche Cayenne teuer im Unterhalt?

Die Unterhaltskosten eines Porsche Cayenne sind je nach Modell, Alter und Fahrstil hoch und können monatlich ab 500 € bis über 700 € (ohne Wertverlust) liegen, wobei Hauptkostenfaktoren Kraftstoff, Versicherung, Steuern (bis über 500 €/Jahr) und vor allem Service und Wartung (große Inspektionen mit Bremsen/Reifen teuer) sind. Rechnen Sie mit ca. 1.500 €+ pro Jahr für Inspektionen und Verschleiß, plus Kraftstoff (z.B. ~3.400 €/Jahr bei 15k km) und Versicherung (z.B. ~1.800 €/Jahr), um eine grobe Schätzung zu erhalten.
 

Welcher Porsche kostet 200000 €?

Wer sich einen neuen Porsche 911 Turbo S sichern möchte, muss tief in die Tasche greifen. Deutlich über 200.000 Euro stehen auf der Preisliste des sportlichen Fahrzeugs.

Was ist das häufigste Problem beim Porsche Cayenne?

Ein häufiges Problem beim Porsche Cayenne sind Schaltverzögerungen, bei denen das Getriebe zögert, bevor es in einen höheren oder niedrigeren Gang schaltet.

Was bedeutet GTS bei Porsche?

Bei Porsche steht GTS für Gran Turismo Sport und bezeichnet eine besonders sportliche Modellvariante, die leistungsmäßig über den S-Modellen, aber unterhalb der extremen Turbo- oder GT-Modelle positioniert ist, mit einer Mischung aus Alltagstauglichkeit und Rennsport-DNA. GTS-Modelle zeichnen sich durch mehr Leistung, sportlicher abgestimmte Fahrwerke (z.B. PASM, Luftfederung), spezielle Designmerkmale (z.B. schwarze Akzente, Alcantara-Interieur, Sportabgasanlage) und oft das Sport Chrono Paket aus, was sie zur "goldenen Mitte" für sportliche Puristen macht.
 

Was ist der Unterschied zwischen Cayenne S und GTS?

Nach einem 6-Zylinder wieder ein echter V8 im GTS

Aber: Im direkten Vergleich mit dem nur 20 PS schwächeren Cayenne S wird schnell klar, dass der GTS von diesem Motor massiv profitiert. Der V8 liefert auch im unteren Drehzahlbereich so viel Kraft, dass der Cayenne deutlich leichtfüßiger wirkt.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für Porsche Cayenne?

Die Kfz-Steuer für einen Porsche Cayenne hängt stark von Erstzulassung, Motorisierung (Hubraum, Leistung), CO2-Ausstoß und Schadstoffklasse (Euro-Norm) ab; sie kann von rund 200 € für ältere Modelle bis zu über 700 € jährlich für neuere, leistungsstarke Modelle reichen, da sie sowohl nach Hubraum als auch nach CO2-Ausstoß (ab 2014) berechnet wird, mit Zuschlägen für hohe Emissionen. Diesel-Varianten hatten oft höhere Steuern als vergleichbare Benziner, während moderne Hybride und E-Modelle steuerlich begünstigt werden können. 

Was kostet ein Porsche GTS neu?

Ab EUR 146.800,00 inkl. MwSt.

Was sind die Vor- und Nachteile von Cayenne?

Das Hinzufügen einer kleinen Menge Cayennepfeffer zum Würzen von Speisen oder die Einnahme von Capsaicin-Präparaten in der vom Hersteller empfohlenen Dosierung kann gesundheitliche Vorteile bieten; jedoch kann der übermäßige Verzehr von Cayennepfeffer Reizungen und ein Brennen im Verdauungstrakt, Übelkeit, Erbrechen, Durchfall und Bauchschmerzen verursachen .

Sind Reparaturen am Porsche Cayenne teuer?

Die jährlichen Wartungskosten eines Porsche Cayenne betragen 1.231 US-Dollar. Reparatur- und Wartungskosten variieren je nach Alter, Kilometerstand, Standort und Werkstatt .

Welcher Cayenne Motor ist der beste?

Der "beste" Porsche Cayenne Motor hängt vom Fahrprofil ab: Für Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit wird oft der V6 (auch als Diesel TDI) gelobt, während für pure Sportlichkeit und Sound die V8-Modelle (GTS, Turbo, Turbo S) unschlagbar sind, wobei der Turbo E-Hybrid (739 PS) die Spitze in Sachen Performance darstellt, so die Einblicke von. Die Wahl hängt also stark von Budget, Priorität (Leistung vs. Unterhalt) und Einsatzzweck ab. 

Ist der Cayenne S ein V6 oder ein V8?

Der Cayenne S wird von einem 4,0-Liter-V8-Biturbo- Motor mit einer maximalen Leistung von 468 PS und einem Drehmoment von 442 lb-ft angetrieben.

Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Porsche Cayenne auf 100 km?

Der Cayenne S E-Hybrid bietet eine Systemleistung von 306 kW (416 PS, Kraftstoffverbrauch/Emissionen* kombiniert: 3,4 l/100 km; CO₂-Emissionen: 79 g/km; Stromverbrauch 20,8 kWh/100 km), beschleunigt von null auf 100 km/h in 5,9 Sekunden und ist bis zu 243 km/h schnell.

Was ist ein häufiges Problem bei Porsche?

IMS-Lagerausfall bei bestimmten Modellen

Eines der am häufigsten diskutierten Probleme beim Porsche 911 ist der Ausfall des Zwischenwellenlagers (IMS-Lager), insbesondere bei Modellen, die zwischen 1999 und 2008 mit den Motoren M96 oder M97 gebaut wurden. Ein Ausfall des IMS-Lagers kann zu einem katastrophalen Motorschaden führen.

Wie alt ist der durchschnittliche Porsche-Kunde?

Wer sich einen Porsche kauft, ist im Schnitt 52,8 Jahre alt und auch damit noch älter als der Durchschnitt der Neuwagenkäufer. Bei Porsche stieg das Alter der Kunden seit 2009 sogar um drei Jahre, auch hier spielt der Preis eine große Rolle.

Wie viele Kilometer kann ein Porsche Cayenne fahren?

Zum Start gibt es den Cayenne in drei Konfigurationen: immer mit Allrad, immer mit brutto 113 kWh im Akku und immer mit mehr als 600 Kilometer Reichweite.