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Was ist VW 50700?

Gefragt von: Hinrich Krebs  |  Letzte Aktualisierung: 6. Juli 2026
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Alle Motoröle mit VW 507 00 Freigabe sind Longlifeöle. Sie können aber auch in Autos ohne verlängertes Wechselintervall verwendet werden. Für Benziner gilt parallel die Norm VW 504 00. VW 507 00 ist in den Viskositätsklassen SAE 0w30 sowie SAE 5w30 erhältlich.

Welches Öl entspricht VW 507-00?

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Welches Öl entspricht VW 500 00?

Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40.

Welches Öl entspricht VW 503/00?

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Warum wurde von 5W30 auf 0W30 umgestellt bei VW?

Diese Umstellung deutet darauf hin, dass Volkswagen die Kaltstartleistung und die Kraftstoffeffizienz optimieren möchte, da 0W-30-Öle bei niedrigen Temperaturen besser fließen können.

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Was passiert, wenn man 5W30 statt 0W30 nimmt?

Ob Motorenöle miteinander mischbar sind entscheidet nicht die Viskosität, sondern die Spezifikationen vom Öl. Es spielt also keine Rolle ob Sie davor ein SAE 5W30 und dann ein SAE 0W30 Öl einsetzten. Einig verwenden z.B. im Winter ein dünnflüssiges Öl und im Sommer ein eher dickflüssigeres Öl.

Was passiert, wenn man 0W-30 und 5W-30 mischt?

Das Mischen von 0W-30 und 5W-30 ist im Allgemeinen für den kurzfristigen Gebrauch oder als vorübergehende Maßnahme akzeptabel . Für optimale Leistung und Schutz sollte jedoch die vom Fahrzeughersteller empfohlene Ölviskosität verwendet und das Mischen unterschiedlicher Viskositäten möglichst vermieden werden.

Welches Öl empfiehlt VW?

Eine VW Ölfreigabe (z.B. VW 504 00 für Benziner, VW 507 00 für Diesel) ist eine offizielle Spezifikation, die festlegt, welche Motoröle die spezifischen Anforderungen eines VW-Motors erfüllen, um optimale Leistung und Schutz zu gewährleisten, wobei neuere Freigaben ältere oft ersetzen (z.B. 504 00 ersetzt 502 00). Die richtige Freigabe und Viskosität (z.B. 5W-30, 0W-20) finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch oder über den VW Ölfinder, da sie je nach Motortyp (Benzin/Diesel), Partikelfilter und Serviceintervall (fest/LongLife) variieren.
 

Kann ich einen VW 505 anstelle eines 507 verwenden?

Das VW-Öl 50400/507 00 ist abwärtskompatibel : Es kann für Motoren mit älteren VW-Spezifikationen (502 00, 503 00, 503 01, 505 00, 506 00 und 506 01) verwendet werden. Es handelt sich um ein Mid-SAPS-Öl, das die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 erfüllt und so die optimale Funktion des Dieselpartikelfilters (DPF) gewährleistet.

Welches Öl entspricht VW 50900?

Öl, das der VW 509 00 Norm entspricht, ist ein dünnflüssiges SAE 0W-20 Longlife IV Motoröl für die neuesten VW-Benzin- und Dieselmotoren (Euro 6), das für Kraftstoffeffizienz optimiert ist und speziell für die VW 508 00 / 509 00 Spezifikation entwickelt wurde. Es ist nicht rückwärtskompatibel, da es eine abgesenkte HTHS-Viskosität hat, die weniger Reibung und CO2-Emissionen reduziert. Achten Sie beim Kauf auf die Kombination VW 508 00 / 509 00, da diese Normen zusammengefasst sind.
 

Welches Öl ist original für VW?

Original VW Longlife III 0W-30 ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse.

Was bedeutet VW 504 507 00?

Für Diesel Modelle gilt die VW 507.00. Meistens verfügen Motoröle mit der VW 50400 auch über die 50700 Freigabe. Motorenöle mit der VW 504.00 Freigabe haben den Vorteil, dass sie nicht nur auf einen festen Ölwechselintervall ausgelegt sind, sondern auch auf einen verlängerten – LongLife Service genannt.

Welches Öl erfüllt die Anforderungen von VW 504/00?

Die VW-Ölspezifikation 504 00 ist in den Viskositätsklassen SAE 0W30 und 5W30 erhältlich. Die empfohlene Ölsorte, Spezifikationen, Qualitätsstandards und Viskositätsklasse für Audi und VW finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung.

Wie oft sollte ich das Öl meines VW 507-00 wechseln?

Volkswagen empfiehlt generell, das Öl in Ihrem Fahrzeug je nach Modell alle 10.000 Meilen oder alle sechs Monate zu wechseln, um sicherzustellen, dass Ihr Volkswagen-Motor ausreichend geschmiert bleibt und die Reibung, die zu Verschleiß führt, reduziert wird.

Was ist der Unterschied zwischen VW 507 00 und VW 509 00 Motoröl?

VW 509.00 ODER VW 507.00? Jede dieser Freigaben ist jeweils für Dieselmotoren mit und ohne LongLife Service vorgesehen. Der große Unterschied zwischen diesen beiden Freigaben liegt darin, dass die VW 509.00 noch einmal mehr auf einen verbesserten Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist.

Welche Ölspezifikation hat VW 507.00?

Die Motorenölnorm VW 507 00 aus dem Jahr 2005 wurde von Volkswagen für Modelle bis einschließlich Baujahr 2015 herausgegeben . Die Norm gilt für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Daher dürfen Motorenöle nur geringe Mengen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel enthalten.

Welche Motoröle sind mit der VW 507 00 Freigabe erhältlich?

Alle Motoröle mit VW 507 00 Freigabe sind Longlifeöle. Sie können aber auch in Autos ohne verlängertes Wechselintervall verwendet werden. Für Benziner gilt parallel die Norm VW 504 00. VW 507 00 ist in den Viskositätsklassen SAE 0w30 sowie SAE 5w30 erhältlich.

Welches Öl hat die VW-Freigabe?

VW freigegebene Motoröle sind spezifische Öle mit vom Hersteller bestätigten Eigenschaften, die für bestimmte Motorenmodelle benötigt werden, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten; die wichtigsten aktuellen Freigaben sind VW 504 00 (Benziner, Longlife) und VW 507 00 (Diesel, Longlife, mit DPF), wobei auch ältere Normen wie VW 502 00 (Benziner, festes Intervall) und VW 505 01 (Diesel, Pumpe-Düse) relevant sind – die richtige Wahl hängt stark von Motorisierung, Baujahr und Partikelfilter ab, wobei die VW-Ölnorm-Tabelle im Handbuch oder beim Händler die genaue Angabe liefert.
 

Was bedeutet die Freigabe VW 505.00 für Motoröl?

Die Spezifikation VW 505 00 eignet sich für Autos der Marke Volkswagen mit Dieselmotor, eingebautem Dieselpartikelfilter und festem Serviceintervall (jährlicher Ölwechsel). Es sind demnach keine Longlife-Öle. Die Norm VW 505 00 wurde durch VW 507 00 abgelöst.

Welche Nachteile hat Longlife-Öl?

Nachteile von Longlife-Öl

Höherer Preis: Im Vergleich zu herkömmlichen Motorölen ist Longlife-Öl teurer, was bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollte. Nicht universell einsetzbar: Nicht alle Fahrzeuge sind für den Einsatz von Longlife-Öl geeignet.

Was ist besser, 5W-30 oder 5W-40 Motoröl?

• Stabiler Schmierfilm bei hohen Temperaturen

Vergleicht man ein allgemein übliches SAE 5W-30 Öl mit einem SAE 5W-40 ist das 5W-40 Öl dickflüssiger und kann höhere Temperaturen besser kompensieren. Bei kalten Temperaturen hingegen haben beide Öle annähernd die gleichen Werte.

Kann man 10 Jahre altes Motoröl noch verwenden?

Nein, 10 Jahre altes Motoröl sollte man nicht mehr im Motor verwenden, da es seine Schmier-, Reinigungs- und Schutzfunktionen durch Oxidation und Alterung der Additive verloren hat und Motorschäden verursachen kann; selbst gut gelagertes Öl sollte nach etwa 3-5 Jahren (ungeöffnet) bzw. 6 Monaten (geöffnet) verbraucht werden, um die Motorleistung zu gewährleisten, und das alte Öl ist fachgerecht zu entsorgen.
 

Ist 0W30 Öl gut oder schlecht?

0W-30 Motoröl ist grundsätzlich sehr gut für moderne Motoren, da es einen schnelleren Schutz beim Kaltstart bietet, kraftstoffsparend ist und die Emissionen verbessert; ob es das richtige Öl für Ihr Fahrzeug ist, hängt jedoch vom Hersteller ab, der eine spezifische Freigabe erteilt, wobei 0W-30 eine hervorragende Wahl für kältere Bedingungen ist, aber bei extrem hohen Temperaturen ein dickeres Öl besser sein könnte, wobei die Herstellerfreigabe entscheidend ist. 

Wann sollte ich 5W-30 und wann 0W30 Öl verwenden?

Der Unterschied zwischen einem SAE 0W-30 und SAE 5W-30 ist hauptsächlich die Grenzpumptemperatur. Diese liegt beim einem SAE 0W-30 bei - 40 °C und bei einem SAE 5W-30 bei – 35°C. Das 0W-30 Öl kann sich also bei kälteren Temperaturen noch besser im Motor verteilen als ein 5W-30 Öl.

Kann ich von 0W30 auf 5W-30 wechseln?

Motorenöle können miteinander gemischt werden, wenn die Hersteller-Freigabe eingehalten wird. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch. Man kann also z.B. im Winter ein Motoröl 0W-30 fahren und dann im Sommer ohne Probleme wieder auf ein 5W-30 wechseln.

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