Was hat ein T4 neu gekostet?

Welche Schwachstellen hat der VW T4?

Die Schwachstellen des VT T4

• Windschutzscheibenrahmen.
• Schweißnähte.
• Kantenrost an den Kotflügeln.
• Rost am Schweller.
• Bremssättel hinten.
• Zahnriemen.
• Automatik (vor allem bei V6)
• Schiebedachdichtungen.

Wie viele Kilometer schafft ein T4?

Die T4-Motoren halten lange

Der beliebte 2,5-Liter-Diesel mit 102 PS gilt als äußerst robust. Viele schaffen 500.000 Kilometer und mehr.

Was kostet ein gebrauchter T4 Motor?

Preise für gebrauchte VW Transporter T4 Bus Motoren

Gebrauchte VW Transporter T4 Bus Motoren kannst du aktuell für durchschnittlich 1.331,53 € kaufen. Die Preisspanne liegt hier zwischen 852,50 € für den günstigsten gebrauchten VW Transporter T4 Bus Motor und 2.979,00 € für den teuersten.

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für einen VW T4?

Die Unterhaltskosten belaufen sich auf ca. 308 Euro im Monat bei 1.000 gefahrenen km. Die sind 0,31 Cent pro 100 Kilometer bzw. 3.696 Euro im Jahr.

Wie lange hält ein T4 Getriebe?

2) Der jüngste T4 ist jetzt auch schon über 20 Jahre alt - Autos sind für eine Lebensdauer von 10 Jahren ausgelegt.

Welche VW Motoren sollte man vermeiden?

Das sind die schwächsten VW Motoren

• der 1.4 TSI.
• der 2.0 TFSI (EA113)
• der 2.0 TFSI (EA888)
• der 2.0 BiTDI (CFCA) im VW T5.

Wie lange hält ein T4 Benzinmotor?

die haltbarkeit eines motors hängt von der fahrweise ab. die einen brauchen alle 100.000km einen neuen zylinderkopf die andern fahren mit der einen und selben maschine 400.000km und mehr. und dabei isses egal ob benzin oder diesel. automatik hält sicher so 100.000km.

Wann kommt der T8 VW?

Der neue VW Transporter (oft als T8 bezeichnet, obwohl VW die offizielle Bezeichnung noch nicht fixiert hat) startet mit der Markteinführung und Auslieferungen im ersten Quartal 2025 in Europa, der Vorverkauf hat bereits begonnen. Das Modell ist eine neue Generation, die auf der Technik des Ford Transit Custom basiert und als Verbrenner, Hybrid und Elektroversion erhältlich sein wird, wobei es optisch an klassische Bulli-Designs anknüpft.
 

Welche Schwachstellen hat der VW T4 2.4 Diesel?

Der VW T4 2.4 Diesel (Saugdiesel) ist bekannt für seinen robusten Motor, hat aber typische Schwachstellen an der Karosserie (Rost an Windschutzscheibenrahmen, Schwellern, Radläufen), der Elektrik (Tankanzeige, Airbag-Gehäuse), der Bremse (festsitzende Sättel) und der Aufhängung (Traggelenke), sowie beim Zahnriemenwechsel, aber der Motor selbst gilt als langlebig, wenn auch laut und nicht sehr schnell.
 

Welcher T4 ist der beste?

VW T4 2.5 TDI (1995 bis 2003)

Die Empfehlung für T4-Sympathisanten lautet daher ganz klar: Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 2.5 TDI mit 102 PS kommt 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder. Seine Kraftentfaltung und Effizienz passen wunderbar zum T4, zumal er deutlich weniger verbraucht als ein VR6-Benziner.

Was kostet ein komplett neuer Motor?

Ein neuer Motor kostet je nach Fahrzeugtyp und Zustand (Neu-, Gebraucht-, Austauschmotor) zwischen ca. 1.000 € und über 8.000 € nur das Teil; inklusive Einbau und Nebenkosten können die Gesamtkosten schnell 3.500 € bis 10.000 € erreichen, wobei ein Austauschmotor oft günstiger ist als ein komplett neuer, aber ein gebrauchter am preiswertesten ist. Die Spanne ist groß, abhängig von Marke, Modell, Motorgröße (4-Zylinder vs. V8) und ob es sich um einen komplett neuen Motor oder einen überholten Austauschmotor handelt.
 

Was kostet ein T4 neu?

Der neue Transporter Kombi Caravelle

Ab € 59.000,00 inkl.

Sind 300.000 km für einen Diesel viel?

Nein, 300.000 km sind für einen gut gepflegten Diesel nicht unbedingt viel, da Dieselmotoren oft langlebiger sind (200.000-400.000 km Lebensdauer) und bei guter Wartung auch über 300.000 km gut laufen können; es hängt stark vom Zustand, der Pflege und den durchgeführten Reparaturen ab, nicht nur vom Kilometerstand selbst. Ein Auto mit dieser Laufleistung kann eine gute Wahl sein, wenn der Preis stimmt und große Verschleißteile erneuert wurden, kann aber bei vernachlässigter Wartung ein teurer Spaß werden. 

Wie viel kostet ein guter T4?

Die Preisspanne für Neuwagen war mit einem Minimum von rund 15.540 Euro bis zu einem Maximum von etwa 96.000 Euro extrem groß. Wer sich heute für einen der VW T4 Gebrauchtwagen entscheidet, erhält fahrbereite Pritschen, Transporter und Kombis zum Teil schon ab 1.500 Euro.

Wie oft muss der Zahnriemen beim VW T4 gewechselt werden?

Der offizielle Zahnriemenwechsel-Intervall für den VW T4 liegt meist bei 120.000 km, aber es gibt wichtige Ausnahmen und Empfehlungen: Bei älteren TDI-Modellen (vor ca. 2000) wird ein früherer Wechsel (z.B. nach 60.000-90.000 km) wegen anfälligerer Wasserpumpen dringend angeraten, während neuere Modelle ab ca. 2001 verbesserte Teile haben und die Intervalle eher einhalten können; zusätzlich gilt immer eine Zeitkomponente von 5-7 Jahren, unabhängig vom Kilometerstand, wegen der Alterung des Materials. 

Was kostet ein Kupplungswechsel beim VW T4?

Kupplung inklusive Einbau VW T4 2.5 TDI 65 kW / 75 kW, 769,00 €

Wie groß ist der Tank vom T4?

Das Standard-Tankvolumen für einen VW T4 liegt bei 80 Litern für Benzin- und Dieselmodelle, was von Herstellern wie ADAC und Autodoc bestätigt wird. Bei älteren T4-Modellen (bis ca. 1996) oder bestimmten Konfigurationen konnten durch vorsichtiges Füllen auch über 90 Liter eingefüllt werden; spezielle Nachrüsttanks mit bis zu 130 Litern sind ebenfalls erhältlich, aber 80 Liter sind der Regelfall.