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Wann hat man einen kürzeren Bremsweg?

Gefragt von: Egon Kramer  |  Letzte Aktualisierung: 25. Februar 2026
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Einen kurzen Bremsweg hat man bei niedriger Geschwindigkeit, auf trockener und griffiger Straße mit guten Reifen (richtiger Druck, ausreichend Profil) und durch eine Gefahrenbremsung (Vollbremsung), also sofortiges und maximales Betätigen des Bremspedals, was den Bremsweg gegenüber normalem Bremsen erheblich verkürzt und oft die Hälfte ausmacht. Auch eine Steigung verkürzt den Bremsweg, während ein Gefälle ihn verlängert.

Wann wird der Bremsweg kürzer?

Kürzerer Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung

Bei einer Gefahrenbremsung, beispielsweise vor einem unvermittelt auftauchenden Hindernis, oder einem plötzlich Abbremsen des vorausfahrenden Fahrzeugs, verkürzt sich der Bremsweg.. In der Regel wird bei einer Gefahrenbremsung das Bremspedal deutlich kräftiger getreten.

Was verkürzt den Bremsweg?

Straßenverhältnisse

Straßenverhältnisse wie stehendes Wasser, Eis und Schnee können Ihren Bremsweg erheblich beeinflussen. Rutschige Oberflächen verringern die Reibung zwischen Ihren Reifen und verlängern so Ihren Bremsweg.

Wann hat man einen besonders kurzen Bremsweg?

Für einen möglichst kurzen Bremsweg musst du sofort und maximal stark abbremsen. Du musst das Bremspedal mit einem Mal vollständig durchdrücken, um einen möglichst kurzen Bremsweg zu erreichen. So erreichst du einen möglichst kurzen Bremsweg.

Was ist ein kurzer Bremsweg?

Ein kurzer Bremsweg ist der minimal mögliche Weg, den ein Fahrzeug bis zum Stillstand zurücklegt, erreicht durch eine sofortige und maximale Betätigung der Bremse (Gefahrenbremsung) bei optimalen Bedingungen (trockene Straße, gute Reifen), was den Bremsweg im Vergleich zur normalen Bremsung etwa halbiert. Bei 50 km/h sind das z.B. ca. 12,5 Meter statt 25 Meter.
 

Reaktionsweg, Bremsweg, Anhalteweg: Formeln für die Führerschein-Prüfung | ADAC

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Wer hat den kürzesten Bremsweg?

Der Pkw hat den kürzesten, der Lkw den längsten Bremsweg

Besonders gilt dies für Fahrzeuge unterschiedlicher Kategorien, da die erreichbaren Verzögerungen teils erheblich voneinander abweichen. Der ADAC Vergleich zeigt, wie schnell die Fahrzeuge im Ernstfall zum Stehen kommen – voll beladen und 80 km/h schnell.

Wie erreiche ich einen kurzen Bremsweg?

Die Faustformel zur Berechnung des Bremswegs

Als grundsätzliche Bremsweg-Formel gilt: (Geschwindigkeit in km/h : 10) x (Geschwindigkeit in km/h : 10) / 2 = Bremsweg in Metern.

Hat man mit ABS einen kürzeren Bremsweg?

Ja, ABS verkürzt den Bremsweg oft deutlich, besonders auf nasser oder trockener Fahrbahn, weil es ein Blockieren der Räder verhindert und somit die Lenkfähigkeit erhält, was zu kürzeren Stopps führt. Es gibt jedoch Ausnahmen: Auf sehr losem Untergrund wie Schotter oder Neuschnee kann sich der Bremsweg durch ABS sogar verlängern, da hier die blockierenden Räder durch eine „Keilbildung“ den Weg verkürzen.
 

Wie lässt sich der kürzeste Bremsweg erreichen?

Den kürzesten Bremsweg erreichen Sie, indem Sie Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig maximal betätigen, ohne dass die Räder blockieren . Ziehen Sie dabei den Kupplungshebel und betätigen Sie gleichzeitig die Bremsen. Halten Sie Ihre Körperhaltung stabil und blicken Sie nach vorn.

Wie lauten die drei Faustformeln?

Drei wichtige Faustformeln sind für den Sicherheitsabstand: Halber Tacho (Geschwindigkeit durch 2 = Abstand in Metern) außerorts, drei Autolängen (ca. 15m) innerorts, und bei schlechter Sicht den Abstand verdoppeln; zusätzlich gilt: Der Reaktionsweg (Tacho/10 x 3) kommt immer vor dem Bremsweg (Tacho/10 x Tacho/10), der bei doppelter Geschwindigkeit vervierfacht wird, und der Anhalteweg ist beides zusammen.
 

Wie kann man den Bremsweg verkürzen?

Bremswegverkürzung ist ein Begriff aus dem Verkehrsrecht, der hauptsächlich bei Kettenauffahrunfällen eine wichtige Rolle spielt: Sie beschreibt die Situation, wenn der Vordermann durch ein früheres oder plötzliches Bremsen den regulären Bremsweg für den Hintermann verkürzt, was zu dessen Mithaftung führt, da er nicht genügend Abstand hatte oder unaufmerksam war. Rechtlich gesehen führt dies oft zu einer Haftungsteilung (z.B. 75:25) zwischen dem Auffahrenden und dem Vorausfahrenden, da der Vordermann dem Hintermann nicht den vollen Platz zum Anhalten ließ. 

Was beeinflusst den Bremsweg?

Diese Strecke wird auch von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs beeinflusst. Der Bremsweg hängt außerdem von der Geschwindigkeit, dem Gewicht des Fahrzeugs, dem Zustand der Bremsen und Reifen sowie der Straßenbeschaffenheit ab. Ein schnelles, schweres Auto mit abgenutzten Reifen und Bremsen hat auf nasser oder vereister Fahrbahn einen langen Bremsweg.

Was ist die Faustregel für den Bremsweg?

Die Faustregel für den Bremsweg lautet: Geschwindigkeit geteilt durch 10, mal sich selbst (z.B. 50 km/h: 5 x 5 = 25 Meter Bremsweg). Für den Anhalteweg (Reaktionsweg + Bremsweg) wird der Reaktionsweg (Geschwindigkeit / 10 x 3) addiert. Bei der Gefahrenbremsung wird der errechnete Bremsweg durch zwei geteilt (z.B. bei 100 km/h: 10 x 10 / 2 = 50 Meter Bremsweg).
 

Wie funktioniert die Faustregel?

Man nimmt die flache Hand mit der Innenseite zum Gesicht und streckt den Arm aus. Der kleine Finger wird auf den Horizont gelegt. Die Anzahl der Finger, die bei ausgestrecktem Arm zwischen Sonne und Horizont passen, werden gezählt. Das Ergebnis wird mit 15 Minuten multipliziert.

Kann ABS den Bremsweg verkürzen?

Durch das ABS kann auf nasser Fahrbahn der Bremsweg deutlich verkürzt werden. Allerdings auf trockener Straße oder losem Untergrund wie Schnee, kann der Bremsweg länger werden.

Was besagt die 30/30/30-Regel für Bremsen?

Nach dem Einbau der Bremsbeläge können Sie die neuen Bremsen Ihres Kunden gemäß der 30-30-30-Regel einbremsen. Das bedeutet 30 Bremsungen aus 48 km/h (30 mph) mit jeweils 30 Sekunden Abkühlzeit . Geben Sie Ihrem Kunden außerdem folgenden Tipp: Vermeiden Sie nach Möglichkeit starkes Bremsen.

Wann ist der Bremsweg kürzer?

Einen kurzen Bremsweg hat man bei niedriger Geschwindigkeit, auf trockener und griffiger Straße mit guten Reifen (richtiger Druck, ausreichend Profil) und durch eine Gefahrenbremsung (Vollbremsung), also sofortiges und maximales Betätigen des Bremspedals, was den Bremsweg gegenüber normalem Bremsen erheblich verkürzt und oft die Hälfte ausmacht. Auch eine Steigung verkürzt den Bremsweg, während ein Gefälle ihn verlängert.
 

Was ist der kürzeste Bremsweg insgesamt?

Der kürzeste Bremsweg bei 60 mph beträgt ungefähr 73 Meter bzw. 240 Fuß . Dies umfasst den Reaktions- und Bremsweg, der erforderlich ist, um das Fahrzeug vollständig zum Stillstand zu bringen.

Wie bremst man bei einer Notbremsung geradlinig?

Notbremstechniken

Bremsen Sie immer in einer geraden Linie. Stellen Sie Ihre Räder gerade aus und richten Sie Ihr Fahrzeug so aus, dass es beim Bremsen geradeaus weiterfährt . Bremsen Sie nicht, wenn Ihr Fahrzeug in Kurve liegt – Sie könnten ins Schleudern geraten.

Wann hat man einen kurzen Bremsweg?

Einen kurzen Bremsweg hat man bei niedriger Geschwindigkeit, auf trockener und griffiger Straße mit guten Reifen (richtiger Druck, ausreichend Profil) und durch eine Gefahrenbremsung (Vollbremsung), also sofortiges und maximales Betätigen des Bremspedals, was den Bremsweg gegenüber normalem Bremsen erheblich verkürzt und oft die Hälfte ausmacht. Auch eine Steigung verkürzt den Bremsweg, während ein Gefälle ihn verlängert.
 

Warum verkürzen ABS-Bremsen den Bremsweg?

Durch die Modulation der Bremskraft sorgt ABS für maximalen Reifenkontakt und optimale Traktion, unterstützt den Fahrer bei der Fahrzeugkontrolle und reduziert das Risiko von Schleudern und Unfällen deutlich. Unter schwierigen Bedingungen, bei denen der Bremsweg üblicherweise länger ist, kann ABS dazu beitragen, den Bremsweg zu verkürzen .

Was sind die drei Phasen der ABS-Regelung?

Die "3 Regelphasen ABS" beziehen sich auf die Funktionsweise des Anti-Blockier-Systems (ABS), die in drei schnellen Schritten ablaufen: Druck halten, Druck abbauen (wenn das Rad kurz vorm Blockieren ist) und Druck aufbauen (um die Bremswirkung wiederherzustellen), um das Blockieren der Räder zu verhindern und die Lenkfähigkeit zu erhalten, erklärt auf www.mein-autolexikon.de und KFZ-tech.de. Diese Zyklen werden mehrmals pro Sekunde durchlaufen. 

Wie kann man einen möglichst kurzen Bremsweg erreichen?

Für eine effektive Gefahrenbremsung gilt: So schnell und so stark wie möglich den Bremsdruck erhöhen. Denn: In den Bruchteilen einer Sekunde entscheidet sich, wie kurz der Bremsweg wird.

Welchen Vorteil bietet ABV?

Ein Aktionärsbindungsvertrag (kurz «ABV») ermöglicht es den Aktionären einer Aktiengesellschaft, die aktienrechtlichen Bestimmungen nach ihrem Belieben zu ergänzen oder zu korrigieren, indem Sie in einem ABV die Beziehung untereinander verbindlich festlegen.

Welche Formeln brauche ich für die Theorieprüfung?

Für die Auto-Theorieprüfung sind die wichtigsten Formeln für den Reaktionsweg, den Bremsweg und den Anhalteweg entscheidend, berechnet mit Faustregeln wie Geschwindigkeit / 10 * 3 (Reaktionsweg) und (Geschwindigkeit / 10)² (Bremsweg), wobei der Anhalteweg die Summe aus beiden ist, zuzüglich Sicherheitsabstandsregeln (halber Tacho).
 

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