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Ist Strom günstiger als Sprit?

Gefragt von: Katrin Keßler  |  Letzte Aktualisierung: 7. April 2026
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Elektroautos sind oft günstiger im Betrieb (Stromkosten, Wartung, Steuern), während Verbrenner meist bei der Anschaffung preiswerter sind, aber E-Autos durch Förderungen und sinkende Akkupreise näher herankommen. Langfristig können E-Autos durch geringere Gesamtbetriebskosten (TCO) die Nase vorn haben, besonders bei gutem Lademanagement zu Hause, obwohl Versicherungskosten und der anfängliche Kaufpreis die Bilanz beeinflussen können.

Was ist billiger, Strom oder Benzin?

Generell ist Strom günstiger als Benzin für die Fortbewegung, besonders wenn Sie zu Hause laden können, was die Kosten pro 100 km im Vergleich zu einem Verbrenner halbieren kann. Benzin ist oft teurer und E-Autos haben niedrigere Wartungskosten, aber die Gesamtkosten hängen stark von Strom- und Benzinpreisen sowie dem Ladeverhalten ab (Heimladen vs. öffentliche Schnelllader).
 

Ist es günstiger, mit Strom oder mit Benzin zu fahren?

Elektroautos bieten viele Vorteile: Sie sind im Betrieb günstiger, emissionsfrei und deutlich leiser als ihre Benzin-Pendants . Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, sich ein Elektroauto zuzulegen, finden Sie hier alle wichtigen Informationen zum Vergleich von Elektro- und Benzinautos – für eine umweltfreundlichere und sauberere Mobilität.

Was ist billiger, tanken oder laden?

Tanken ist teurer - vor allem mit Benzin

So rechnet man hier mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,7 l/100 km. Beim Literpreis von aktuell 1,82 Euro summiert sich das bei jährlichen 11.000 Kilometer auf rund 1.542 Euro Tankkosten.

Wie viel kostet es, 100 km elektrisch zu fahren?

100 km mit einem Elektroauto kosten meist zwischen 4 € und 12 €, abhängig von Strompreis und Fahrzeugverbrauch; bei günstigem Hausstrom (ca. 30 Cent/kWh) und 15 kWh Verbrauch sind es nur rund 4,50 €, während Schnellladen oder höhere Strompreise die Kosten auf 9 € oder mehr pro 100 km erhöhen können (z. B. bei 30 Cent/kWh und 30 kWh Verbrauch). 

Benziner oder Elektroauto - Welche Antriebsart ist billiger?

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Wie hoch sind die Kosten für 100 Kilometer mit einem Elektroauto?

Wenn dein Elektroauto 17 kWh verbraucht und du zuhause für 36 Cent pro kWh lädst, zahlst du etwa 6,12 Euro pro 100 Kilometer. Kostet die Kilowattstunde dagegen 70 Cent, wie an vielen Schnellladern an der Autobahn, steigen deine Kosten auf 11,90 Euro für dieselbe Strecke.

Ist ein Elektroauto im Alltag wirklich günstiger?

Die Kosten für 100 Kilometer mit einem Elektroauto liegen in der Regel niedriger als bei einem Benzin- oder Dieselauto. Durchschnittlich kostet eine Kilowattstunde Strom in Deutschland etwa 30 Cent. Bei einem Verbrauch von 20 kWh pro 100 Kilometer belaufen sich die Kosten auf ungefähr 6 Euro.

Wie teuer ist eine Tankfüllung mit Strom?

Wie viel kostet eine Tankfüllung Strom? Wieviel eine Tankfüllung Strom kostet, hängt von Batteriekapazität und Strompreis ab. Bei einer Kapazität von 75 Kilowattstunden und einem Strompreis von 35 Cent pro Kilowattstunde kostet eine vollständige Tankfüllung 26,25 Euro.

Für wen lohnt sich ein Elektroauto?

Ein E-Auto lohnt sich besonders für Stadtbewohner, Wenigfahrer und Eigenheimbesitzer mit eigener Lademöglichkeit, die oft Kurzstrecken fahren, umweltbewusst sind und von niedrigeren Betriebs- sowie Wartungskosten profitieren. Wer dagegen häufig sehr lange Strecken am Stück zurücklegt und keine gute Ladeinfrastruktur hat, wird mit den aktuellen Reichweiten und Ladezeiten noch Herausforderungen haben.
 

Warum haben Elektrofahrzeuge keine Zukunft?

Was viele nicht wissen, ist die Produktion eines solchen Autos in der Regel doppelt so rohstoffintensiv wie ein Auto mit Verbrennermotor. Elektroautos benötigen Batterien, die aus seltenen Rohstoffen wie Lithium, Platin oder Kobalt bestehen, während herkömmliche Autos viel Eisen oder Stahl verlangen.

Ist es günstiger, ein E-Auto zu tanken als Benzin?

Das E-Auto zu Hause aufzuladen war im ersten Halbjahr 2024 deutlich günstiger, als Benzin oder Diesel zu tanken. Die durchschnittlichen Kraftstoffkosten für E-Autos sind im Vergleich zu Benzinern 48 Prozent niedriger, im Vergleich zu Dieselfahrzeugen sind es 40 Prozent.

Welches Auto tankt Benzin und fährt mit Strom?

Der Nissan Qashqai e-POWER geht als Hybridfahrzeug eigene Wege: Der Crossover-SUV tankt Benzin, fährt aber vollkommen elektrisch. Wir zeigen, wie genau das funktioniert und wo die Unterschiede zum klassischen Verbrenner liegen.

Wann verbraucht ein Auto am wenigsten Sprit?

Den niedrigsten Verbrauch erzielst du, wenn du je nach Strecke im möglichst höchsten Gang zwischen 60 und 90 km/h fährst. Auf Autobahnen sind niedrige Geschwindigkeiten und niedrige Drehzahlen aber weniger realistisch. Dort fährst du spritsparend mit einer Geschwindigkeit zwischen 100 und 130 km/h.

Ist Strom tanken an der Autobahn teurer?

Das spontane Laden von E-Autos an Deutschlands Autobahnen ist ohne Vertragsbindung oft wesentlich teurer als das Aufladen mit der Karte eines Stromanbieters. Das ergab ein Preisvergleich des ADAC.

Was ist günstiger im Unterhalt, Benzin oder Elektro?

Elektroautos haben oft niedrigere Gesamtkosten als Benziner, vor allem durch deutlich günstigere Wartung (ca. 35 % weniger), Steuerbefreiung, niedrigere Energiekosten (bei günstigem Strom/Laden) und teilweise niedrigere Versicherungen, aber der höhere Anschaffungspreis kann die Bilanz verschlechtern und der Strompreis sowie das Fahrprofil sind entscheidend, wobei E-Autos bei geringerem Strompreis und viel Ladeleistung zuhause oder mit PV-Anlage die Nase vorn haben. 

Warum sind Elektroautos teurer als Verbrenner?

Wichtige Gründe hierfür sind die Rohstoffe, die in der Batterie verwendet werden, sowie kostenintensive Techniken in der Batterieherstellung.

Warum kauft keiner gebrauchte E-Autos?

Zweifel an Reichweite und Haltbarkeit

Von den Befragten, die ein gebrauchtes Elektroauto ausschließen, sind für 43 Prozent die Zweifel an der Leistungsfähigkeit der gebrauchten Batterie ein Grund für die Zurückhaltung, und 41 Prozent haben Sorgen bezüglich der Reichweite.

Was kostet 100 km mit E-Auto?

100 km mit einem E-Auto kosten je nach Strompreis und Verbrauch zwischen ca. 4 € und 11 €, oft sogar noch günstiger (bei 15-20 kWh/100km und 30-60 Cent/kWh), aber teurer an Schnellladern, wobei Hausstrom (mit Solar) sogar nur unter 1 € kosten kann. Die genauen Kosten hängen stark von der Ladeart (z.B. Wallbox zu Hause vs. öffentliche DC-Lader) und dem Fahrzeugtyp ab, aber E-Autos sind meist deutlich günstiger als Benziner oder Diesel. 

Was ist der Nachteil an Elektroautos?

Nachteile von Elektroautos sind hohe Anschaffungskosten, lange Ladezeiten, begrenzte Reichweite (besonders bei Kälte), der hohe Ressourcenverbrauch und CO2-Ausstoß bei der Batterieproduktion sowie Umwelt- und Sozialprobleme bei der Rohstoffgewinnung (z.B. Kobalt), die noch nicht perfekte Ladeinfrastruktur und das hohe Gewicht der Batterien, was auch die Reparaturkosten (besonders bei Akkutausch) erhöht, sowie eine oft geringere Zuladung.
 

Was kostet eine Ladung E-Auto zuhause?

Eine Ladung E-Auto zuhause kostet je nach Strompreis und Akkugröße meist zwischen 10 € und 20 €, da die Preise pro Kilowattstunde (kWh) oft 20 bis 40 Cent betragen, was deutlich günstiger ist als an öffentlichen Säulen. Bei einem Strompreis von 30 Cent/kWh und einem 40-kWh-Akku liegt der Preis bei ca. 12 €, während bei einem größeren Akku oder höherem Strompreis die Kosten auch 20 € oder mehr pro Ladung erreichen können. Bei Nutzung eigener Solaranlagen kann es sogar fast kostenlos sein. 

Was kostet ein Verbrenner auf 100 km?

Benzin-Pkw verbrauchen im Schnitt 7,8 Liter auf 100 Kilometer. Geht man von einem durchschnittlichen Benzinpreis von 1,91 Euro/Liter aus, belaufen sich die Kosten auf 14,89 Euro. Im Vergleich zum Vorjahr sind die Stromkosten 2024 laut Verivox gesunken, sowie auch der Preis für Diesel.

Ist Akku-Laden bald teurer als Tanken?

Mittlerer Strompreis beim AC-Laden und fürs Schnellladen

Für das Unterwegsladen bedeutet das einen Aufschlag von fast 56 Prozent im Vergleich zum heimischen Laden! Schärfer noch fällt der Unterschied im Vergleich zum Schnellladen (ab 50 kW aufwärts) aus, dort kostet die kWh im Schnitt 66 Cent.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für Elektroautos?

Allgemeines. Das Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) sieht spezielle Regelungen für reine Elektrofahrzeuge vor: Diese sind nach § 3d KraftStG für einen befristeten Zeitraum von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Daran anschließend ermäßigt sich die zu zahlende Kraftfahrzeugsteuer um 50 Prozent (§ 9 Abs. 2 KraftStG).

Für wen rechnet sich ein Elektroauto?

Elektroautos können sich sowohl für Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer rechnen. Neben der Kaufprämie bei der Anschaffung der Fahrzeuge sind zudem die steuerlichen Vorteile attraktiv.

Wie lange muss man ein Elektroauto fahren, bis es sich lohnt?

Ein E-Auto lohnt sich finanziell und ökologisch oft nach 5 bis 8 Jahren, abhängig von Fahrleistung, Strom- und Spritpreisen sowie Ladeverhalten – bei hohen Jahreskilometern (> 15.000 km) schneller, bei wenig Fahren (< 10.000 km) dauert es länger; ökologisch gleicht sich der „CO2-Rucksack“ der Batterie oft nach 20.000 bis 90.000 km aus, mit Ökostrom deutlich früher.