Ist die Autoindustrie am Ende?

Wer baut das Auto der Zukunft?

CES 2020 Rennen um das Auto der Zukunft: Die Autobranche bekommt neue Konkurrenz. Das IT-System löst den Motor ab: Bosch, Conti und ZF liefern sich bei der Entwicklung ein Wettrennen mit VW und Daimler – aber auch mit Neulingen wie Huawei. Daimler zeigt das futuristische Konzeptauto AVTR.

Wer baut die Autos der Zukunft?

Deutsche Autobauer reagieren

BMW ist da Vorreiter, das hauseigene Betriebssystem BMW OS 7 wird seit 2018 in den Neuwagen der Bayern installiert. Mercedes-Benz entwirft gerade für seine Autos die Plattform MB. OS. VW baut derzeit eine Car-Software-Organisation auf, deren Ziel ein hauseigenes Betriebssystem namens VW.

Wie lange geht der Chipmangel?

Das Unternehmen teilt mit, dass seine Halbleiter-Produktionskapazitäten für 2022 bereits komplett ausgebucht sind – der aktuelle Bestellrückstand betrage 18 Monate. Deshalb rechnen die Unternehmens-Verantwortlichen nicht mit einem Ende des Chipmangels vor 2023 – insbesondere für die Autoindustrie.

Wann entspannt sich der Kfz Markt?

Aufgrund der ab Mitte 2022 zu erwartenden Auflösung des Bestellstaus an Neufahrzeugen dürfte sich der Gebrauchtwagenmarkt langsam wieder normalisieren. Somit prognostiziert der ZDK rund 6,8 Millionen Pkw-Besitzumschreibungen in 2022.

Welche Autobauer sind in Kurzarbeit?

Wann wird das Chip Problem gelöst?

Nur 9 Prozent der Produktion aus Europa

Und auch die großen Chiphersteller wie Intel und Infineon schrauben ihre Fertigungskapazitäten in die Höhe, damit die Knappheit im nächsten Jahr gemildert und im Jahr 2023 komplett überwunden wird.

Wann gibt es wieder genug Autos?

Wegen der Halbleiter-Knappheit haben sämtliche Autohersteller seit Anfang 2021 immer wieder ihre Produktionsbänder anhalten müssen. Beim Autoriesen Stellantis seien nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters im ersten Quartal 2021 rund 190.000 Autos weniger produziert worden als geplant.

Wie lange dauert die Autokrise?

Ferdinand Dudenhöffer: Das kann durchaus sechs, acht, neun oder zwölf Monate dauern. Es hängt immer von dem jeweiligen Fahrzeug ab, das man bestellt hat. Längere Lieferzeiten kommen auch dann zustande, wenn die Modelle relativ neu sind. Denn da ist die Nachfrage immer groß.

Wie wichtig ist die Autoindustrie in Deutschland?

Die Automobilindustrie ist die größte Branche des Verarbeitenden Gewerbes und gemessen am Umsatz der mit Abstand bedeutendste Industriezweig in Deutschland. Die Unternehmen der Branche erwirtschafteten im Jahr 2021 einen Umsatz von gut 411 Milliarden Euro und beschäftigten direkt knapp 786.000 Personen.

Warum ist die Automobilindustrie interessant?

Die deutsche Automobilindustrie hat sich in der Vergangenheit den Markt für anspruchsvolle und hochwertige Fahrzeuge, Aggregate und Komponenten eine herausragende Marktposition erschlossen. Theoretisch bietet das die große Chance, die erarbeitete Technologieführerschaft auch in Zukunftstechnologien zu transferieren.

Was gibt es für deutsche Automarken?

Werden Autos 2022 billiger?

Wann ist ein Ende der hohen Preise in Sicht? Laut DAT wird sich daran so schnell nichts ändern. Auch 2022 dürfte der Gebrauchtwagenmarkt angespannt bleiben – und wohl auch darüber hinaus. Die Gebrauchtwagen-Experten fürchten sogar, dass das hohe Preisniveau "das neue Normal" werden könnte.

Werden Autos wieder billiger?

Schon 2021 haben die Hersteller Rabatte gestrichen und günstige Fahrzeugvarianten ausgemustert. Jetzt müssen sie steigende Rohstoffpreise und die Kosten der nicht ausgelasteten Fabriken auf weniger Fahrzeuge umlegen.

Kann ich jetzt noch ein Auto kaufen?

Beim Autokauf gibt es im Moment zwei Optionen: Man wartet sehr lange auf einen Neuwagen oder man holt sich ein gebrauchtes Fahrzeug. Das ist aber im Moment so teuer wie noch nie, sagen Experten. In der Coronazeit sind die Preise um fünf bis 15 Prozent gestiegen, je nach Marke und Modell.

Wann gibt es wieder genügend Halbleiter?

Die Branche investiert seit ersten Anzeichen der Engpässe zu Beginn der Coronapandemie in neue Fabriken. »Deshalb werden wir wahrscheinlich 2023 oder 2024 Überkapazitäten haben«. Jedenfalls bis die weiter steigende Nachfrage sie aufzehrt.

Wann ist Chipmangel zu Ende?

Der weltweite Chipmangel hat der Autoindustrie deutlich zu schaffen gemacht. Und er ist noch nicht vorbei. Laut einer aktuellen Studie dürfte die Knappheit von Halbleitern, welche vor allem für Elektroautos benötigt werden, mindestens bis zum Jahr 2024 anhalten.

Wo werden die Chips für Autos hergestellt?

Dabei rächt sich, dass sich die führenden Chip-Giganten allesamt in Asien befinden. Weltmarktführer TSMC hat seinen Sitz in Taiwan. Die Nummer Zwei der Branche, Samsung, kommt aus Südkorea.

Ist der Verbrenner am Ende?

Für A3, A4 und A6 sind keine Verbrenner-Nachfolger mehr geplant, 2026 soll die letzte neue Verbrenner-Baureihe debütieren, 2033 wäre dann Schluss. Ab 2035 soll dann kein Audi-Werk mehr Verbrenner produzieren.

Sollte man sich noch einen Verbrenner kaufen?

Da das Verbot erst 2035 gelten soll und noch nicht endgültig entschieden ist (da die EU-Staaten zustimmen müssen), dürfte es kein Fehler sein, jetzt einen Verbrenner zu kaufen, um ihn beispielsweise drei bis vier Jahre zu nutzen. Kaufentscheidungen ab 2030 sollten hingegen sehr genau abgewogen werden.

Hat der Verbrennungsmotor noch eine Zukunft?

Motoren werden immer sauberer

Bis 2030 würden noch 70 bis 90 Prozent der Fahrzeuge einen Verbrennungsmotor brauchen. Wegen der weltweit steigenden Mobilität und der daher weiter steigenden Zahl an „Verbrennern“ gehen die Experten von einem Übergangszeitraum zur E-Mobilität von mindestens 20 Jahren aus.